东莞海事＂极速验放＂助10万吨级散货船抢滩大湾区能源保供新赛道

　　3月4日，东莞海事局以"海事速度"刷新行业纪录，针对10万吨级散货船"新东莞16"轮实施闪电战式验放，仅用1.5小时完成海事劳工证书核发全流程，较常规程序压缩50%时效，助力该"海上能源动脉"抢抓次日启航澳大利亚的关键船期。这艘载重吨位相当于7000辆重型卡车的钢铁巨兽（总长239.99米，型宽38米），将开辟华南地区动力煤运输新通道，预计年增运量近百万吨。

 

　　面对船企"即检即航"的迫切需求，东莞海事局启动应急响应机制，组建"白+黑"攻坚专班，创新实施"预审前置+容缺受理"双轨并行模式。通过数字化预审船舶技术档案、船员资质证明等核心材料，提前锁定183项检查要素，实现登轮检查与文书审批的无缝衔接。"我们采用'解剖式'核查法，从船员起居舱室通风量到工资支付凭证小数点后两位，每个细节都对应公约条款。"现场检查官肖国勇透露，检查团队同步开展"事故案例进船舱"警示教育，以巴拿马籍货轮碰撞事故为鉴强化船员安全意识。

 

　　"从递交申请到取得证书仅用18小时，这在传统流程中不可想象。"海昌船务船长王东曙算了一笔经济账：海事部门的高效验放使船舶日均节省1.2万美元滞港成本，更推动企业实现船队结构战略性升级。该轮投入运营后，将构建"澳洲-东莞"煤炭直运通道，使粤港澳大湾区电厂库存周转周期缩短3.2天，有效应对极端天气下的能源保供压力。

 

　　莞讯网观点：此次极速验放彰显东莞深化"放管服"改革的硬核突破，通过制度创新打通国际航运"快车道"，为构建更具弹性的区域能源供应链提供了海事样板。当行政效能转化为企业真金白银的竞争力，"湾区之心"正以海事服务能级跃升撬动千亿级航运经济新格局。