莞深高速改扩建工程启动 2025年3月起实施两阶段交通管制

　　珠三角重大交通动脉莞深高速改扩建工程进入关键施工阶段。广东省交通部门今日发布公告，自2025年3月22日起，将对S22惠塘高速及东深公路实施分阶段交通管制，涉及高速公路主线、匝道封闭及跨线桥通行调整，预计影响珠三角东部近千万车流通行。

 

S22惠塘高速临时交通管制路段示意图
 

　　第一阶段重拳管制将在2025年3月22日10时至23日16时展开，历时30小时的闪电施工将全面封闭S22惠塘高速林村互通至塘清枢纽双向主线。特别值得关注的是林村互通四大关键节点同步封锁，包括惠州方向主线及收费站相关匝道，塘清枢纽更将切断从莞高速转入惠塘高速西行的两条动脉。管制期间，惠深两地跨城车流需绕行龙林高速、从莞深高速等替代路线。

 

　　第二阶段持久战自2025年3月22日持续至2026年7月31日，东深公路跨线桥将经历双阶段通行变革。首期封闭西侧车道实施"东侧双向借道"，樟木头至塘厦方向车流压缩至两车道通行；次阶段转封东侧车道后，维持双向四车道直至工程收官。交通专家预警，该路段通行效率将下降43%，建议东莞-深圳跨境货运优先选择广深高速、珠三角环线高速分流。

 

东深公路交通管制路段示意图
 

　　工程指挥部特别警示，施工期间林村收费站将成交通瓶颈，惠州方向来车需提前在樟木头收费站实施分流。针对跨线桥限高限重管制，3.5米以上超高车辆及40吨以上重载货车将实施24小时电子监控禁行。路政部门已在关键节点部署120组智能引导屏、增设36处临时测速装置，严查违规变道、超速行为。

 

　　本次改扩建涉及14.8公里高速公路立体化改造，包含新建3处全互通立交、改建7座跨线桥梁。工程完工后，莞深高速主线将升级为双向十车道标准，东深公路跨线桥通行能力提升200%，有望缓解困扰大湾区多年的"东莞堵点"顽疾。交通运输研究院数据显示，施工期间每日影响车流预计达18.6万辆次，建议公众实时关注"粤通行"APP路况播报。