亚马逊将在泸设国际贸易总部实现美国货物直邮中国
美国电商巨头亚马逊近日宣布,将在上海自贸区设立国际贸易总部,通过“跨境通”平台,实现美国货物直邮中国。亚马逊此举无疑将为国内网民带来更多便利和优惠,而近年来一直处于“灰色地带”的海淘、代购产业料将遭受冲击。
千亿海淘市场面临冲击
20日,美国电商巨头亚马逊与中国(上海)自由贸易试验区、上海信投签署谅解合作备忘录,三方将在自贸区内合作开展跨境电子商务业务,并在自贸区内建立跨境电子商务平台。这意味着,中国的消费者可以在亚马逊上直接购买国外产品,并且在税费、运费上比当下的“海淘”更加优惠。
跨境电商是块快速增长的蛋糕。中国电子商务研究中心监测数据显示,从2010到2013年,海外代购交易规模从120亿元增至740亿元,几乎每年都在成倍增长。2014年,预计将突破千亿元规模。
在亚马逊之前,诸如什么值得买网、北美省钱快报、淘海贝网等,都将“海淘”做得有声有色。但是,和正规军亚马逊比起来,原来的“海淘”网站都有散兵游勇之嫌。
“从行业角度来看,亚马逊直邮方式将对国内海淘、转运、代购等行业带来一定层面的冲击。”国内知名跨境电商试点企业“威时沛运”负责人杨学海直言,毕竟亚马逊作为“海淘”第一大站,开通直邮势必会影响现有商家的业务。
尤其是,在国内现有政策下,原有模式处于“灰色地带”,赚小钱可以,但是做大很难。专业跨境电商网站西游列国CEO杨义华告诉记者,“海淘其实存在诸多风险,消费者对于海关监管规定了解不多,可能会买到国家禁止输入的商品。而且,消费者选择海淘的主要目的是‘避税’,但对于正常渠道而言,这是一条基于海关现有抽查制度的灰色途径。此外,消费者海淘时还面临着售后服务难保证、买到‘水货’等风险。”
而亚马逊通过和自贸区合作,基本避免了法律风险。同时,依托亚马逊在国外的供应链,也能够提升服务水平。所以,亚马逊做跨境电商的实力不容小觑。
万擎咨询CEO鲁振旺认为,亚马逊做跨境电商,具有国内电商企业无法复制的优势,因为他在海外的供应链,是国内企业短期内无法重建的。
据了解,目前亚马逊针对中国的专门通道约有20万种商品,但这只占亚马逊上商品总数的三百分之一。未来,针对中国的商品种数还会继续增加。
亚马逊欲借跨境电商“逆袭”
按照规划,到9月份,亚马逊将在上海自贸区发展跨境电子商务、跨境贸易和跨境金融业务。未来,中国消费者还能直接登陆美国亚马逊网站购物。和现在的不同在于,届时亚马逊会有中国消费者的专门入口,里面的商品有中文说明,并且以人民币标价。
对于亚马逊来说,发展在华业务可谓其一大夙愿。2004年8月,通过收购卓越网,在美国独领风骚的亚马逊正式进入中国。这时,淘宝网成立不过一年多,京东商城也刚刚开始电商业务。
转眼10年过去,淘宝系已成全球最大电商平台,现在年交易额过万亿元。京东商城也成长为国内B2C巨头,顶着“中国版亚马逊”的光环在美国上市。反观亚马逊,在中国的发展都十分“迟缓”。艾瑞数据显示,2014年二季度,亚马逊在中国B2C市场的份额为1.5%,比去年还下滑了0.5个百分点。
当初论技术、论经验、论资金,亚马逊都不输中国同行,为何落得如此地步?万擎咨询CEO鲁振旺认为,“虽然亚马逊在国外有成熟的供应链,但是受制于支付手段、语言、物流等因素,亚马逊在中国不得不重建渠道。所以,亚马逊国外的优势完全没有用上。”这次,亚马逊开启跨境电商业务,正是为了打通国内外两个市场,以实现逆袭。
叫好能不能“叫座”?
不过,亚马逊在中国的跨境电商业务也将面临一定挑战。杨学海表示,因为亚马逊的海外企业背景,会让人有水土不服的顾虑。另外,亚马逊还需解决如网站所销售商品品牌的国际授权问题等,毕竟这是官方的行为,会冲击一些品牌的传统国内零售渠道或网络销售渠道。
此外,亚马逊在中国的跨境电商业务,主要是通过跨境通平台展开,跨境通有“直邮”和“自贸”两种模式。“直邮”模式是消费者在国外网站下单后,商品直接发送到消费者手中;“自贸”模式则是海外商品入境后,暂存自贸区内,等消费者购买后再以个人物品出区。直邮模式的成本优势并不明显,自贸模式则因为税收方面的优惠,被业内看好。但是,采取自贸模式,备货问题对于品类达数千万的亚马逊来说是个非常巨大的挑战。
现在业内最担心的不是亚马逊的能力,而是落地的情况。有关专家表示,叫好不叫座的事情太多,关键还要看亚马逊下一步的具体举措。(记者 叶健 高少华) (来源:经济参考报)
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