南城重构出行版图，百千万工程催生四维蝶变

 

　　宏图路非机动车道上，骑行爱好者陈女士轻捏刹车，轮胎精准嵌入导流槽："雨天再也不打滑了！"这条采用透水混凝土铺设的慢行道，正是南城街道交通变革的缩影。当全市推进"百千万工程"进入攻坚年，这座东莞中心城区正经历着从"汽车优先"到"行人本位"的深刻重构。

 

​　　立体交通重塑城市骨架​

 

　　俯瞰南城路网，三条动脉见证质变：莞太路中央隔离带变身时令花境，鸿福路智慧路灯自动调节亮度，滨河路桥下空间"长"出篮球场。更具革命性的是交通组织逻辑——总部基地片区拆除1.2公里围墙，将封闭园区变为"可穿行的城市客厅"。数据佐证成效：第一国际商圈改造后，工作日人流量提升37%，汇一城登顶东莞购物中心人气榜首。

 

　　​空间魔术破解停车困局​

 

　　市植物园东侧，混凝土泵车正向空中浇筑立体车库。这仅是南城停车革命的冰山一角：凯达设计中心停车场周末向游客开放，桥墩下的废弃地改建为新能源充电站，宏图科技中心公务员车位夜间共享给居民。三年新增10449个车位的背后，是"上天入地"的极致挖潜：6座智能立体车库采用梳齿式搬运技术，90秒完成存取车；12处桥下空间释放车位732个，配套充电桩覆盖率100%。

 

​　　慢行革命传递城市温度​

 

　　阳光五小门前，定制公交D27路准时停靠。司机老张熟稔地按下按钮，伸缩踏板平稳对接人行道。这套"一校一策"系统已覆盖26所学校：东莞中学周边增设风雨连廊，南城中心小学开辟家长等候区，实验幼儿园配置防撞升降柱。更诗意的改变在河道旁：7.8公里碧道串联起口袋公园，亲水步道每隔200米设休憩驿站，步行指数跃升全市第一。

 

​　　智慧基因赋能出行革命​

 

　　"随需公交"调度中心大屏上，342个蓝色光点实时移动。家住西平的上班族李先生在APP预约："系统自动拼单，通勤费从12元降到5元。"而新启用的东莞大道枢纽站内，乘客刷脸实现地铁-公交-城轨"零换乘"。随着6大干道综合整治全面启动，南城正以交通为针，绣出深度城市化的新图景——当黄昏点亮鸿福路景观灯带，骑行者投在慢行道上的剪影，恰是这座城市以人为本的生动注脚。