东莞环城路百亿级改造工程获批 核心路段全面扩容破解城市动脉栓塞

 

　　导语：东莞城市交通大动脉即将迎来革命性蜕变。市发改局正式批复环城路（同沙立交至莞太立交段）升级改造工程可行性研究报告，29.7亿元政府财政资金的注入，标志着这条日均车流量超20万辆的交通要道将开启建市以来最大规模外科手术。

 

　　12.3公里的改造路段犹如精密的外科手术刀，从同沙立交北侧精准切入，沿环城西路南段至环城南路，直抵莞太立交北侧。工程蓝图显示，道路断面将实施颠覆性重组：环城西路主道升级为双向八车道，辅道拓展至六车道；环城南路主道更将突破性达到双向十车道规模，彻底改写东莞快速路建设史。五座枢纽立交同步实施功能再造，其中东莞大道立交将植入立体交通基因，西平立交计划引入智慧分流系统。

 

　　技术团队创造性采用"分层消化"方案，在现有路网上方架设总长1.2公里的宏图路跨线特大桥，形成三维立体交通网络。工程设计团队负责人透露，改造后主路通行能力将提升65%，事故响应速度缩短40%，辅路系统可分流30%区域交通压力。特别配备的智能监测系统将实时捕捉道路健康数据，为后续大湾区路网升级建立数字孪生模型。

 

　　作为东莞建市以来单公里投资强度最高的市政工程，该项目采用"投建管养"全链条管理模式。市交投集团组建百人攻坚专班，财政资金已建立专项封闭账户。公路事务中心提前介入养护规划，特别针对十车道路段研发定制化养护机械。城市规划专家指出，此次改造不仅解决当前40%的常态化拥堵，更为东莞中心城区预留了未来十年发展空间。

 

　　当29.7亿元财政资金转化为12.3公里的智慧路网，东莞正在书写特大城市的交通治理新范式。这条贯穿城市心脏的改造工程，既是破解当下出行痛点的现实选择，更是重构大湾区几何中心交通能级的战略落子。随着五座立交枢纽的智能化蜕变，一座没有"城市病"的东莞正在路网升级中渐次显现。