香港民航处24日向全港航司发布航空安全紧急指令,宣布自2025年4月7日起实施充电宝"三不原则":飞行全程禁用充电宝、禁止机上充电、严禁行李架存放。此举创下全球民航业对锂电池设备管控的最严标准,直击近期多起万米高空充电宝自燃事故的致命隐患。
新规采取"全链条封堵"策略,要求充电宝必须全程关闭并置于座椅下方随身包袋。民航安全专家指出,该政策精准打击客舱增压环境下的锂电池热失控风险——当飞机爬升至万米高空时,舱压骤降40%将导致电解液异常挥发,此时充放电如同在高压氧舱内点燃火药。
国际航司连环出招形成围剿态势:韩国釜山航空2月率先实行充电宝"禁入行李架";泰国航空3月全面封杀机上充电宝;新加坡航空系则掐断USB充电接口。中国民航局2014年确立的"双100Wh"标准正遭遇技术迭代挑战,数据显示近五年充电宝容量增长300%而自燃事故率激增170%。
航空安全委员会最新报告揭露行业暗伤:市面32%充电宝存在虚标容量、使用拆解电芯等致命缺陷。民航处特别警示旅客须选购通过UN38.3认证产品,并建议建立"充电宝飞行模式"使用规范——全程物理隔离、独立包装、温度监控三管齐下。
这场由香港引爆的航空安全革命,正倒逼全球170家航司重构锂电池运输标准。当3.5亿块充电宝在客舱内虎视眈眈,民航业与潜在"飞弹"的攻防战已进入白热化阶段。
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