第三届先进无人飞行系统国际会议在莞落幕

 

　　2025年10月24日至26日，第三届先进无人飞行系统国际会议（ICAUAS 2025）在东莞松山湖圆满举行。本次大会由香港城市大学（东莞）牵头主办，联合华中科技大学、西安交通大学、清华大学共同协办，聚焦“先进无人飞行系统”这一核心主题，吸引来自加拿大、韩国、新加坡、中国香港等多地的学术精英、产业代表与政府相关部门负责人齐聚一堂，围绕技术革新、产业转化与跨域协同展开深度对话，为粤港澳大湾区低空经济的高质量发展注入强劲动能。会议采用“线下+线上”双轨并行模式，设置1个主会场与4个专业分会场，累计开展5场主旨报告、22场邀请报告及52场分会报告，内容覆盖从基础理论到工程应用的全链条技术图谱。同期设立的企业成果展区集中呈现38项创新成果，涵盖整机系统、核心部件与专项装置，全面展现当前无人飞行系统领域的技术演进方向与产业生态格局。

 

　　大会于10月25日上午正式启幕。会议主席、香港城市大学（东莞）副校长刘子顺讲席教授在开幕致辞中指出，随着粤港澳大湾区现代产业体系加速构建，绿色化、智能化的无人飞行系统正逐步成为驱动实体经济规模化发展的关键力量。他强调，本次会议议题与学校在“人工智能+”领域的战略布局高度契合，将有力推动技术突破与产业融合，共同描绘先进无人系统发展的新蓝图。东莞市科学技术局成果转化与区域创新科科长戴卫星介绍，东莞正依托雄厚的制造业基础，系统推进人工智能与低空经济产业链建设，重点完善基础设施布局、拓展应用场景、优化创新生态，诚邀各方深入了解本地科研环境，携手开拓合作空间。香港城市大学（东莞）协理副校长李远博士表示，学校坚持“教研合一、两校一质、创新无限”的办学理念，持续深化跨学科协作与高端人才培养，尤其在无人机系统领域已形成特色优势，期待通过本次会议促进知识流动与产学研联动，为科技、产业与社会创造长远价值。

　　开幕式后，五位来自高校与企业的权威专家带来高水准主旨报告，展现从太空到低空、从理论到应用的广阔技术视野。加拿大约克大学朱正宏教授深入剖析微型航天器集群控制技术在太空碎片清除中的潜在应用，为无人系统智能协同提供新思路；浙江大学郑耀教授系统梳理航空器设计方法与低空经济场景的融合路径，提出面向城市空域的适应性设计框架；河北工业大学宗宁教授聚焦无人机安全挑战，提出动态捕获与硬毁伤相结合的技术方案，助力构建低空安防体系；华中科技大学李仁府教授全面回顾垂直起降飞行器的技术演进历程，剖析当前产业化面临的核心瓶颈与应对策略；北京博鹰通航科技有限公司董事长王飞结合物流配送、应急救援等实际案例，展示无人机技术从实验室走向规模化商用的完整路径，凸显产教融合在推动技术落地中的决定性作用。

 

　　在邀请报告环节，多位学者围绕先进无人飞行系统的前沿方向展开深度分享。内容涉及低空运载器仿生设计、异构飞行集群协同控制机制、多维数学建模方法、复杂环境下的实时数据感知与安全响应策略等关键议题。报告内容体现出高度的学科交叉性与工程实践导向，引发与会者广泛讨论。多场互动交流中，校企代表就联合验证机制、大科学装置共享平台建设等议题形成初步共识，为后续技术迭代与协同创新提供可行路径。10月25日下午，八个专业分会场同步展开专题研讨，议题涵盖低空运载器气动性能与噪声控制、智能协同算法、任务规划模型、绿色能源设计、关键材料研发、结构动力学分析、环境适应性测试及智能感知技术等细分领域。众多青年科研人员与企业技术骨干踊跃参与，展示了一批具有前瞻性和发展潜力的基础研究与应用探索项目，充分展现行业创新梯队的蓬勃活力，为低空经济向智能化、绿色化、安全化方向持续演进提供坚实支撑。

 

　　会议期间设立的企业展区成为产研对接的重要窗口。七家行业代表性企业集中展出飞控系统、轻量化结构件、高精度环境传感器、智能任务规划软件，以及面向应急响应、公共安全、物流运输、设施巡检等场景的定制化无人机整机设备。展品既包括已实现量产的成熟产品，也涵盖三光识别系统、反无人机干扰装置等处于研发验证阶段的前沿原型，直观呈现技术落地的多元路径与市场潜力。展区吸引大量参会者驻足交流，有效促进科研机构与企业之间的技术对接与需求匹配，成为推动成果转化的重要平台。10月25日晚，大会举行闭幕式暨颁奖典礼，对优秀论文与杰出企业成果进行表彰。随后组织专题研讨，围绕“科教产融合助推东莞无人机产业发展”“低空安全协同机制构建”等议题深入交流，进一步凝聚发展共识，为后续区域协同创新奠定基础。

　　本次会议成功搭建起学术界与产业界深度互动的高端平台，不仅系统呈现了先进无人飞行系统领域的最新进展，更推动了技术、人才、资本与政策的多维融合。组委会表示，未来将充分依托香港城市大学（东莞）的学科优势与东莞雄厚的制造业根基，持续深化产学研协作机制，推动会议成果向现实生产力转化，助力低空经济、新能源与航空航天产业成长为区域高质量发展的战略性增长极。大会的举办标志着粤港澳大湾区在全球无人系统创新版图中的影响力进一步提升，也为构建开放、协同、可持续的无人飞行生态体系贡献了“东莞方案”。