7月28日,东莞九丰码头迎来特殊"访客"。在智慧海事系统实时追踪下,巴哈马籍"马拉库汽船"轮缓缓靠泊,2.7万吨液化石油气通过密闭管道注入储罐。这些能源八成将化作珠三角千家万户的灶台蓝焰,两成保障制造业锅炉运转,为迎峰度夏的粤港澳大湾区注入动能。
船舶交通管理中心内,电子屏闪烁红光。"LPG船舶泄漏即灾难,需万米安全距离!"值班长紧盯CCTV监控,风速浪高数据在"智慧海事"平台实时跳动。针对这类高危船舶,东莞海事启动独创的"12310工作法":运用"风险防控链"+"应急响应链"双保险,实施进港前预控、靠泊时联控、卸货中监控三道防线。沙田海事处洪新副队长带队登轮时,重点查验船岸安全协议签署页:"卸货压力阀数值、应急撤离路线图、防静电装置——每项必查!"
码头调度室正上演"时间争夺战"。引航员、气象员、港口调度通过共享平台协同作战,潮汐窗口期被精确切割:"西南风将达6级,卸货速率提至每小时280吨!"当输气臂与船舱阀门精准对接,全程监控的洪新终于松口气:"船岸24小时应急通讯已建立,可燃气体探测器零报警。"
八月保供战役已排上日程。九丰码头计划通过3航次向香港输送7650吨液化气,2-3航次为澳门供应2700吨。海事部门将延续"一船一策"机制,为每艘LPG船舶绘制专属进港路线图,用科技与制度双保障,守护湾区能源生命线。
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