虎门大桥管理方：吊索断裂、主缆腐蚀消息不实

　　虎门大桥管理方：吊索断裂、主缆腐蚀消息不实

 

　　针对网传虎门大桥吊索钢丝断裂引发此次振动的消息，2020年5月11日，虎门大桥管理方表示：该消息不实，38号吊索已于2019年完成更换。

 

　　据了解，桥梁钢构件在使用过程中，在车辆、风、地震荷载及环境等多种因素的作用下，会产生不同程度锈蚀和局部损伤，材料性能也会不断衰减。为了保障大桥的安全，虎门大桥管理方自大桥建成通车以来每年都会对大桥进行检查，对发现的病害进行及时处置。

 

　　2019年2月，虎门大桥管理方在对桥梁进行巡检时，发现西行38号吊索外侧一根吊索局部异常，立即组织专业检测单位到场检测，对该吊索及周边区域吊索进行详细检查。

 

　　检测发现，西行38号吊索个别钢丝出现了锈蚀断丝现象。为此，虎门大桥迅速启动安全应急响应，并于2019年3月至4月，完成了西行及东行38号吊索的安装更换。经专业设计单位验算，悬索桥结构安全。网传的图片是2019年拍摄，与此次振动没有关联。（来源：i东莞）