东莞站交通枢纽升级工程启动 央企助力＂百千万工程＂破局动脉梗阻

 

　　2025年3月12日，东莞火车站交通枢纽道路工程正式破土动工。这项由中铁一局集团全资捐建的重点项目，剑指广深铁路关键节点的交通顽疾，通过北三路、红岭路及红岭二路的系统性改造，重构区域交通网络。作为建筑业央企深度参与"百千万工程"的标杆案例，该工程将投入前沿基建技术，在60余天工期内完成三大攻坚任务。

 

　　中铁一局一公司东莞片区指挥长欧琼披露技术细节：北三路将新建130米双向车道直通地库，采用重力式挡土墙破解7.5米高差难题；红岭路打造225米单向四车道快速通道，实现与北一路、大坑路的无缝衔接；红岭二路创新设计"3+4"复合交通体系，通过3个地库出入口与104米快速接驳专线，构建分层分流系统。工程团队特别引入BIM建模技术，确保施工期间日均10万客流有序疏导。

 

　　石龙镇"百千万工程"办公室副主任蒋鹏程指出，该枢纽改造是东莞融入粤港澳大湾区的战略性支点。数据显示，东莞站当前高峰时段拥堵指数达2.7，接驳效率较广深同级别枢纽低38%。项目建成后，预计枢纽通行能力提升45%，区域路网延误率下降60%，直接惠及日均12万人次旅客，更将激活火车站周边3.5平方公里土地开发价值。

 

　　值得注意的是，中铁一局在工程规划阶段即植入"全生命周期"管理理念，预留智慧交通系统接口，未来可对接5G车路协同和自动驾驶接驳体系。这种"建设-运营-迭代"一体化模式，为湾区交通基建提供了可复制的央企方案。