在春运期间,当成千上万的旅客乘坐火车回家过年时,有一群人却在背后默默付出,保障着列车上的用水供应。他们就是东莞东站的上水工们,一群在股道间穿梭、为旅客列车“喂水”的幕后英雄。今年春运,东莞东站在春节前增开了85趟临时旅客列车,春节后更是增开了158趟。其中不少列车需要在站内立折,即到达终点站后折返回程或套跑其他车次。这些立折列车的上水任务便落在了东莞东站上水工的身上。每天,他们定时细心地检查每一处加水设备,确保每一个阀门、每一根水管都处于最佳工作状态。
2月8日,在东莞常平室外最低温度仅5℃的寒风中,东莞东站的上水工们已经忙碌了半夜。从零点到早上六点,他们拉着十几斤重的水管,与时间赛跑,争分夺秒完成列车各节车厢的补水作业。插管、开阀、注水、拔管,这一整套动作重复了无数次。在寒冷的冬日里,水时常会溅到他们的鞋袜和裤腿上,瞬间湿透,但他们全然不顾,双眼始终紧盯着加水的进度和水量的控制。“我们的工作区域就在室外的铁道之间,两旁都是火车,中间就是一个天然的‘风道’,车不动时都能听见呼呼的风声,列车通过时,风力更强劲。”上水工奎和云介绍道,在这样的环境里,他们一天要走近10公里。作业中跑着跑着就暖和了,而且冬天特别冷的话,管子会很硬,拽的时候也会非常费劲。体力消耗很大,每次上水作业后,都大汗淋漓。有时当立折列车刚好在吃饭时间点到达,他们只能错峰就餐或者匆匆吃几口饭,然后又立刻投入到紧张的工作中。偶尔遇到设备故障,他们还需要迅速抢修,以确保加水工作进行。夜幕降临,站场上灯火通明,他们的身影依然忙碌。直到最后一趟旅客列车顺利完成加水,他们才拖着疲惫的身体结束一天的工作。“春运期间,每天成千上万的人坐火车回家过年,如果我们不上满水,旅客在车上就没水喝,列车工作人员为旅客做饭菜都成问题,我们不能让旅客一路忍饥受渴坐火车回家。”上水工张廷强感慨地说。
莞讯网观点:在热闹非凡的春运大潮中,当一列列满载着归心似箭的旅客列车疾驰而过,奔向远方时,背后有一群默默无闻的工人,为旅客列车上的优质服务提供着不可或缺的保障。他们的工作虽然平凡,但却至关重要。正是他们的默默付出和辛勤劳动,才使得春运列车中的旅客能够享受到温暖的热水和清洁的环境。他们是春运幕后的英雄,用自己的努力守护着每一位旅客的回家路。向这些默默奉献的上水工们致敬!
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