东莞充电桩有了“全科医生”，年检万台保安全

　　万江实训室内，陈勇的万用表探针刚触到充电桩主板虚接点，报警器立即爆鸣。6月5日这场充电设施"急诊课"上，四十余名技术骨干围着故障桩拆解分析，空气里弥漫着松香和汗水的混合气味。作为东莞电力行业协会特聘的"设备全科医生"，他们掌握着从绝缘监测到液冷模块检修的十八般武艺。协会实训导师张工举起烧熔的接触器残件："上月南城某快充站起火，就是这枚硬币大小的部件过热引发的。"现场随即展开分组演练——有人用热成像仪扫描模拟短路点，有人调试BMS电池管理系统参数，墙上电子屏滚动着近两年触目惊心的故障案例集锦。

 

　　这些穿行在城市充电网络"毛细血管"中的技术尖兵，仅2024年就完成22个镇街1344个站点的"体检"，相当于每日排查34台设备。协会执行秘书长温苑红的笔记本上记录着关键数据：去年总计检查12429台充电桩，总功率达95.9万千瓦，足够支撑一座县城所有路灯照明。"我们正建立设备全生命周期档案。"她点开手机里新开发的巡检APP，技术人员上传的每张过热触点照片都会自动生成维修方案。在松山湖换电站，工程师李伟刚给五百台直流桩更换了防水模块："上次台风天泡水的设备，现在泡水48小时仍能正常工作。"

 

　　随着十五分钟现场考核开始，参训者争相操作三台故障模拟桩。来自茶山充电站的王海仅用四分钟就锁定"病因"：充电枪温度传感器误报导致急停。这场年度第七期培训刚结束，协会已收到厚街镇紧急申请——该镇新建的公交充电场需在月底前完成安全认证。温苑红透露，下半年将启动"夜间特巡计划"，针对网约车充电高峰时段开展突击检测。当最后一组学员通过高压绝缘测试，窗外暮色中亮起的充电桩蓝光，正成为东莞新能源版图上最密集的安全坐标。