虎门高铁站解决停车难问题
虎门高铁站解决停车难问题
高铁虎门站于2011年11月26日正式通车，自此东莞市进入高铁时代，然而，当初以日发送旅客3000人次的设计，已经不能满足当前的需求，至2015年，高铁虎门站平均每日发送旅客超过10000人次，最高峰时达到18000人次。
旅客剧增，外加虎门高铁站周边作为城轨工程和环莞快速二期交汇点，导致虎门高铁站站场周边交通拥堵、停车困难、公交配套不足、出租车管理混乱等问题逐渐显现，市民意见很大，纷纷希望政府能够开展站场管理及周边环境整治工作。
为此，东莞市委书记、市人大常委会主任徐建华今年两次对此作出重要批示，东莞市政府下达了《东莞市虎门高铁站综合整治工作方案》，提出明确要求，及早改善站场管理及周边环境。
日前，记者走访高铁虎门站发现，随着省道256与站前路交汇处下沉道路整修完成，交通堵点已得到舒缓，随着停车位升价，当前停车难也得到疏解。除了因乘客增加导致候车位不足外，高铁虎门站站场环境有所改善。
现场堵车长龙已经消失
10月24日，记者沿着环莞快速二期来到高铁虎门站，记者发现，在高铁虎门站站前路与省道256交汇处路段，已经进行了整修，省道256双向4车道柏油马路上，车流依次行驶，并未出现此前经常存在的车流长龙。
“由于城轨施工，许多前往虎门方向的车流，绕道博览大道，与从厚街方向往虎门的车流在高铁站旁边相会，导致该路段车流庞大，加之城轨施工，导致道路下沉，坑坑洼洼，车辆行驶缓慢，造成拥堵长龙。”出租车司机黄加伟告诉记者，在长约600米的路段，往往需要行驶20多分钟，甚至更长，在狭窄的道路上抢道，让人“窝火”。
随着下沉道路整修的完成，高铁虎门站前的车流长龙已难觅踪迹。据现场一位执勤的交警告诉记者，目前，整修好的双向4车道，如果没有发生交通事故，司机能在数分钟内甚至更短的时间内通过堵点。
对于市民最为担心的停车难问题，记者从负责停车场管理的虎门镇诚安公司了解到，由于提升停车费，提升停车位利用率，停车场内临时停车位能够得到保障。不过，记者也在现场看到，一些司机为了便利，仍将车停在高铁虎门站站前路边，对妨碍其他车辆的正常行驶。
“当前亟须解决站内候车位不足的问题，由于客流剧增，车站规定2个小时内才能进站，提前到则只能蹲在候车室外。”一位经常从深圳搭乘高铁前往虎门镇做服装生意的旅客黄国敏告诉记者，“高铁虎门站旁没有可以供旅客休息的地方，来早不能进站的情形下，只能在站外候车，蹲在候车室外候车，感觉就像是个乞讨的人员，感觉不好。”
记者获悉，东莞市委、市政府正在就站前候车室扩建问题与铁路部门正在进行协商。
省道256修整后可双向4车道通行
此前，由于道路施工影响，在高铁虎门站站前路与省道256形成一个“堵点”，该堵点引发许多市民的不满。经过数月整治，该堵点已经得到疏解。车主莫先生告诉记者，从9月中旬开始，该路段就没有出现堵车长龙。
虎门镇相关负责人告诉记者，堵点得到疏解，主要得益于道路路段修整工程的完成，改善通行条件。
据介绍，针对省道256站场南侧350米路段下沉导致交通拥堵问题，下沉路段整治修复工程虎门段全长600米，目前，已完成4车道的所有修复工程量（包括沥青路面）和其余4车道的旧混凝土路面破除以及地基注浆工作，占450米下沉路段修复量的65%，计划于11月中旬前完成剩余的工程。
此外，针对环莞二期改造工程厚街白濠路段围闭占道施工通行问题，市城建局在原双向2车道、路面坑洼的基础上，开展施工围挡整改、坑洼填补、拓宽车道工作，目前厚街白濠路段改道至新建辅路、虎门路段改道至白沙立交新建匝道，至9月份已经满足双向4车道车辆通行要求。
目前正在施工厚街白濠路段、虎门路段白沙立交站前路东侧过路人行通道、排水箱涵。计划11月完成虎门路段白沙立交站前路西侧道路施工，环莞二期改造整体工程预计在2016年春节前可全面完工。
新建停车场预计增加车位750个
为了彻底改善高铁虎门站停车难问题，虎门镇打算在高铁外围建设两个停车场，预计增加750个车位。
此前，由于高铁站收费标准较低，导致停车场利用率不高，为此，2015年7月1日，东莞市发改局批复同意调整高铁虎门站停车场收费标准，试行一年，具体为：15分钟内免费，小车每小时5元，24小时内不超过40元；其他车辆按占用小车车位数收费。
虎门镇相关负责人介绍说，相关标准实施后，发挥了价格杠杆作用，促进停车资源合理利用。目前该项措施对缓解高铁站停车供需矛盾起到一定作用，停车位有效利用率得到提高。
此外，为应对日益严峻的停车难问题，虎门镇计划在高铁站周边增加站外停车场地。
虎门镇相关负责人表示，该镇将计划对高铁站北广场的配套停车场进行扩建，增加约400个停车位，以及对高铁站南侧的一处空置地块进行建设改造，建成一处可停放约350台车的停车场。
职能部门严查交通违法保障场站秩序
高铁交通接驳环境倍受市民“诟病”，为此，东莞市、镇两级职能部门开展出租车经营服务综合整治工作，从5月12日至10月9日，共在虎门高铁站及周边检查出租车9703辆次，查处出租车议价、拒载、不打表及其他违规行为180宗，查处蓝牌车非法营运及仿冒出租车115宗。
针对高铁站与公交接驳难问题，市、镇两级交通部门已经着手优化调整公交线路。
据介绍，目前虎门镇可通达高铁虎门站的镇内公交线路只有8路和10路，仅基本覆盖虎门镇北部、南部、中部和西部等区域，未能覆盖大宁、北栅和龙眼等东部社区，东部社区群众如需到高铁虎门站，只能乘坐跨镇公交802路或到黄河时装城换乘，存在一定不便。虎门镇交通分局已会同镇公汽公司就增设高铁虎门站公交线路进行了研究，并形成了初步意见，待运力增加后，将优先增设高铁站相关线路，并逐步完善镇内公交线网，方便市民出行。
同时，市交通局也正在研究涉及高铁虎门站的公交线路优化方案。
此外，虎门镇安排警力在高铁站及周边地区治安重点区域、部位开展巡逻防控，在高铁站周边安装了公安、交警、交通共3套视频监控系统，对周边治安和交通状况进行监控。（记者 何明强）（来源：南方网）
