东莞全面打响柴油货车污染治理攻坚战

　　东莞全面打响柴油货车污染治理攻坚战

 

　　清洁柴油车、柴油机，开展清洁运输及清洁油品行动，切实消除全市在用柴油车冒黑烟现象。今日（17日），记者从市生态环境局了解到，全市全面打响柴油货车污染治理攻坚战，围绕“柴油车、柴油机、运输、油品”开展专项行动，进一步明确工作要求和相关职能部门责任分工。2020年底，全市在用柴油车监督抽检排放合格率达到90%，基本消除排气管口冒黑烟现象。

 

　　东莞机动车保有量突破300万辆，其中在用柴油货车约有12万辆。虽然柴油货车占比只有4%左右，但排放的氮氧化物和颗粒物，却分别占到汽车污染排放总量的70%、80%，成为污染空气质量的重要污染源。随着汽车保有量的快速增长，机动车排放污染在大气污染的比重也逐年升高，成为我市大气污染防治的重点。

 

　　市车气所副所长杨文化坦言:“柴油车冒黑烟是污染空气的重要‘杀手’，也是东莞移动源整治的重要对象。”根据广东省柴油货车污染治理攻坚战实施方案，东莞率先对重型柴油车开展安装OBD(车载自动诊断系统)试点。通过“免费+上门”服务措施，目前已为14000辆重型柴油车安装OBD，督促运输企业落实污染防治设施，提升全市污染防治水平。

 

　　治理柴油车污染，需要相关部门通力协作。根据工作方案，全市柴油货车污染治理攻坚战细化成61项任务，明确了牵头单位和参与单位。杨文化告诉记者：“生态环境、公安、交通、交警等10多个部门参与，明确了时间表、责任单、治理目标。”

 

　　市大气办统筹治理“油、路、车”。按照“源头防范、联防联控、严惩重罚、标本兼治”的原则，全市持续开展清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品四大行动。对在用柴油车，强化排放检验和维修治理，加快老旧车辆淘汰和深度治理加强监督抽检。到2020年底，基本消除排气管口冒黑烟现象。对全市油品机构，实施“生产、销售、储存、使用”全环节监管，2020年底基本消除违法生产销售假劣油品现象。进一步减少机动车尾气排放，有效改善环境空气质量。

 

　　附四大治理行动

 

　　1.清洁柴油车：加强新车环保达标监管，加大在用车监督执法力度，加快老旧车辆淘汰和深度治理等。

 

　　2.清洁柴油机：加强排放控制区划定和管控，加快治理和淘汰更新，推动港口岸电建设和使用等。 

 

　　3.清洁运输行动：优化运输结构，提高水路、铁路承担的大宗货物运输量。

 

　　4.清洁油品行动：强化生产、销售、储存和使用环节监管，推进油气回收治理。（来源：i东莞）