南城滨河路交通与空间综合改造工程石鼓段计划4月底开工

南城滨河路交通与空间综合改造工程石鼓段计划4月底开工

 

近日，记者从广东省公共资源交易中心获悉，南城滨河路交通与空间综合改造工程石鼓段，计划4月底开工，有望今年12月底竣工，让我们一起来了解下此次改造有哪些变化吧。

 

记者从该项目岩土工程勘察报告中获悉，该项目位于东莞市南城滨河路，综合改造工程道路全长约10.8km，其中滨河路5.72km、运河东三路1.57km、金丰路1.98km和金丰南路1.48km，为城市次干道，滨河路道路红线宽度30m，滨水侧以道路红线为界，非滨水侧延伸至道路红线外50m为规划范围，规划范围面积共86.4公顷。东引运河与厚街水道规划设计范围为以南城区范围内东引运河约7.5km、厚街水道约3.4km的两河三岸系统为规划范围，规划范围面积共2.11km2。项目总投资88406.19万元，其中建安费78918.60万元。因滨河路全路段一次进行勘察设计施工难度大，南城街道决定对本项目划分为四个标段，优先开展石鼓段（大龙路～白马中心路段）。主要建设内容包括道路升级改造、人行步道组成，局部设置亲水平台及景观公园等。

 

而此次滨河路石鼓段改造，南起于大龙路，北终于白马中心路路口，道路建设长度约2480m，红线宽度26～30m，设计双向四车道，设计时速40km/h，城市次干路。设计路面标高为3.10～5.67m，竖向设计除广深高速改造范围外与现状路面基本上保持一致，拟进行沥青罩面升级改造，路基类型属一般路基。拟在东引运河两岸堤防较缓的区段设置沿堤岸人行步道，局部设置亲水平台及景观公园等，设计人行步道宽2～3m，全长2293m。拟采用混凝土结构或钢结构、复合地基或桩基础。拟建滨河路道路工程重要性等级为二级，场地复杂程度等级为二级，地基等级二级，岩土工程勘察等级为乙级，市政工程勘察等级为乙级，抗震设防类别为丙类。

 

交通稳静化对于营造安全、安静、舒心、和谐的人居环境具有重要意义。

 

从工程概况图表上看，会在现有道路路面，在进行病害处置后，还要全线加铺一层2厘米的高韧超薄磨耗层。而这层加铺的新型沥青，不仅更耐磨抗裂，还可长时间保持均匀黝黑，能显著提高路面的视觉效果，降低路面反光引起的视觉疲劳。更重要的是，路面噪音也将极大降低，行车时“几乎听不到轮胎摩擦地面的噪音”。

 

不仅如此，在滨河路北侧还会新增一条2米宽的非机动车道，这样一来，为电动摩托车行驶提供专用通道，保障群众的出行安全。此工程建设，皆在进一步优化绿色出行环境、提升慢行交通出行品质，进而进一步提升东莞市民的幸福感！

 

忙活了一天，身心疲惫的你会去公园锻炼放松吗？漫步快走、压压腿打打球，让有氧运动成为你生活的一部分，这画面，想想都美！

 

家住天安数码城附近的市民有福了！记者从报告中获悉，此次石鼓段改造项目中，包括对两侧绿化进行全面级升，其中就包括计划新建两个街头羽毛球场，除了羽毛球场，还准备新建两处运动场所。包括：单双杠、双人坐拉训练器、肩关节康复器、脚踏车、腹肌板、太空漫步机和太极推手器等，改造完成后，相当于新增一个小型运动公园。

 

据了解，此次石鼓段改造计划开工日期为2024年4月30日，计划竣工日期为2024年12月30日。也就是说，今年年底，这里新增一个小型运动公园就可以与大家见面了，热爱运动的小伙伴们还不赶紧约起来？（东莞+）