东莞又有一批道路升级改造
东莞又有一批道路有新变化，快来看看有没有你常走的道路？
石马河塘厦段莲湖新桥
计划9月15日起拆除改扩建
记者从塘厦镇水务工程运营中心获悉，石马河塘厦段莲湖新桥，计划9月15日起拆除改扩建，其间该段桥梁实施全封闭施工，禁止一切车辆及行人通行。同时，为保障周边群众出行，莲湖新桥保通桥将于9月14日通车，莲湖新桥拆除重建期间，市民可使用保通桥通行。
莲湖新桥位于莲湖社区东源四路，所在道路为C25G村道，对应公路系统桥名为C25G东源四路中桥，右岸连接石水路，是连接草塘埔与水口围的重要道路。
现状莲湖新桥建于2007年，桥梁全长86米，宽20米，双向4车道，两侧设有人行道。
石马河塘厦段莲湖新桥（资料图）
塘厦镇水务工程运营中心相关工作人员介绍，本次工程计划拆除现状桥后在原址新建大桥1座，新建莲湖新桥设计全长257米，道路标准红线宽 24米，双向4车道，设计速度为30公里/小时，道路等级为次干路，其中桥梁跨径总长164.58米，设计年限为大桥100年，车辆荷载为城-A级。新建大桥预计将在2024年12月底通车。
航拍莲湖新桥周边
莲湖新桥改扩建完成后，将会加宽石马河干流河道行洪断面，满足50年一遇洪水标准。施工期间，请广大市民安排好行车路线，通过现状莲湖新桥下游50米处莲湖新桥保通桥通行。
塘厦塘天中路道路改造工程
预计10月起升级改造
近日，东莞市公共资源交易网发布了塘厦镇塘天中路道路改造工程招标公告。塘厦将对塘天中路利是陂水碧道口至石鼓跨铁路桥桥底段进行升级改造。
塘天路建于20世纪90年代初，连接塘厦镇、凤岗镇、深圳市三地，也是塘厦通往深圳的主要交通干道之一。
公告显示，该项目起点位于塘天中路竹工岭桥南侧桥头（利是陂水碧道口），由北往南、经口袋公园，终点止于桥蛟东路石鼓跨铁路桥桥底，道路等级为城市次干路，路线全长约1.05公里。
据了解，塘天中路改造工程计划今年10月开工建设，道路改造模式为保留现状基础，从原来双向2车道拓宽为双向4车道，全段水泥路面升级为沥青路面及增设中央物理隔离护栏，局部路段增设人行道及非机动车道，局部路段路侧增加停车位，重建部分排水设施、照明系统优化等。
虎门8条道路升级改造
预计2023年底完工
为提升现状道路的通行能力，改善居民生活条件，近期虎门镇实施凤宁路（城煌纸品至省道122）、树田大道（省道122至树安路）、长德路（滨海湾大道至捷东路）、南新路（海景路至连升路）、上南路（海杰路至长安振安路）、体育路（隧道至CEC段）、新泰路（S256省道至新旺路）和高科一路（新泰路至丰泰外国语学校）升级改造工程，总长度约9.6公里，主要涉及北栅、树田、小捷滘、南栅、龙眼、赤岗、新联等社区。目前工程已陆续开工，预计2023年底完工。施工期间，请市民过往时注意安全，按照导向标志有序通行。
施工道路示意图
凤宁路
树田大道
长德路
南新路
上南路
体育路
新泰路
高科一路
此外，近期南城莱蒙商业中心附近部分路段也在封闭施工中：
南城莱蒙商业中心片区
6条道路升级改造
为综合改善交通与空间环境，助力商业街区提档升级，南城投资2907万元，对片区6条道路升级改造，全长1.36km，改造面积4.6万平方米。
工程重点研究区域内的交通与空间环境综合改善方案，包括交通环境改善、空间环境整治以及艺术氛围提升等。将在改善交通环境、重构空间秩序的基础上，立足莱蒙商业中心片区环境特色，寻求差异化发展方向，最终形成一片空间有秩序、商业有活力的环境治理标杆街区。
在交通组织优化方面，调整部分道路单循环，简化交通流线，同时布设标识标牌，引导有序出行，努力实现“车行有序、人行舒心”优化目标。
调整道路单循环、改善片区微循环
◎ ①②⑤道路由双向调整为单向，减少交通冲突
优化停车秩序管理
◎ 规划严管路段，严查违规停车
◎ 制定停车共享政策，引导居民有序停车
◎ 利用智慧停车诱导系统，引导驾驶员合理停车
◎ 合理设置临时上下客区及货车临时停放区
以莱蒙商业中心为出行中心规划 “15分钟慢行通行圈”，范围北至体育路，南至三元路，西至运河路，东至石竹路。通过改善慢行环境，对片区外围慢行主通道采取多种改善措施，确保市民利用慢行系统出行15分钟可达。
规划连续、舒适慢行网络
◎ 确定片区慢行网络，保障慢行通道中的慢行路权
◎ 次支路慢行网络规划：以新元路为例，机动车道变为单行道，增加双向非机动车道
◎ 次支路慢行网络规划：以4号路为例，压缩机动车道空间及隔离设施（防路侧停车的矮护栏），增加单侧双向非机动车道
不久后这些道路将“华丽变身”
通行品质将得到改善
大家出行也将更舒心
一起期待吧！
