常平再推核心区安置用地，香港城建设驶入快车道

 

　　近日，东莞土地交易市场将迎来今年第二宗住宅用地竞拍。在常平镇木榆村常平站旁，编号2025WR002地块的规划图纸已在镇城建部门办公桌上摊开——这块15243.1平方米的土地将承载8万平方米建筑体量，起拍价4.9783亿元的标牌竖立在待开发地块边缘。与常规商品房用地不同，这块标注着"R2+C2"性质的土地承载着特殊使命：所有建成物业将由镇政府指定单位回购，用于木榆城中村改造拆迁安置。

 

　　"这不是普通的地产开发。"常平镇城市更新办工作人员指着规划图解释。根据挂牌文件，这里每平方米住宅和商业物业锁定13650元回购价，产权车位固定12万元/个，总回购款预设在11.8亿元。百米限高的建筑群中，90%空间用于安置住宅，剩余10%规划为商业配套。在推土机轰鸣的施工现场，毗邻的2024WR005地块已初现安置房雏形——去年末由中建国际3.2亿竞得的该地块，今年3月率先破土动工，如今吊塔正昼夜运转。

 

　　两宗地块如同双子星座，镶嵌在常平站TOD"香港城"规划蓝图中。这个占地776.5亩的庞大工程，正通过安置房建设撕开突破口。"推窗可见轨道枢纽，出门直达香港西九龙。"项目指挥部沙盘前，规划师移动激光笔勾勒出边界：北至天鹅湖路，南抵站前西路，东西分别以口岸大道、东兴路为界。442.5亩核心区内，商务集群与回迁住宅将共生共融，334亩配套区将植入学校、公园等民生设施。

 

　　当记者站在常平站天桥俯瞰，推土机正在新挂牌地块上平整土地。施工铭牌显示，这个安置房项目采用"土地出让+回购安置"创新模式，开创东莞城中村改造先河。常平镇相关负责人透露："香港城将引入港式金融、医疗全产业链，轨道上的莞港融合区正在加速落地。"轨道站台传来的轰鸣声，与施工现场的桩机声交织成建设交响曲。