清明客流战报：虎门站单日最高增开6趟跨省列车 全站设备＂体检＂护航37万人次大迁徙

 

　　作为粤港澳大湾区铁路枢纽要冲，虎门站直面清明运输大考。据最新预测，4月3日至7日五天内，该站将承担37.36万人次双向客流冲击，日均运输量较日常暴增40%以上。其中出发客流以深圳、广州短途扫墓流为基本盘，长沙等跨省返乡流构成第二梯队；返程高峰则呈现"多城向核心都市圈聚集"的鲜明特征，暴露出枢纽站应对潮汐客流的系统性压力。

 

　　面对近三年清明最高客流纪录，虎门站启动特级维保预案。在清明前72小时窗口期，技术团队对57台安检仪实施"双人双岗"动态监测，重点整治旅服系统数据延迟顽疾，对12部客运电梯进行48小时满载压力测试。消防控制系统更完成全链路冗余改造，确保每小时6000人次通过量的极限工况下，设备故障率控制在0.3‰警戒线以内。

 

　　调度系统祭出"错峰增开+夜间疏解"组合拳，4月3日单日密集增开6趟跨省列车，其中G9742次"红眼高铁"创造22:30最晚发车记录。针对广深城际返程潮，4月7日凌晨开辟4条"深夜进城专列"，G9715次列车在虎门站实施49秒闪电停靠，刷新高铁重点站最短作业时长。值得关注的是，湘粤通道运能较去年清明提升22%，但长沙南方向仍存在15%的运力缺口。

 

　　车站运营团队启动"蜂巢管理模式"，在南北进站口部署智能分流系统，使安检通过效率提升至每分钟28人。由32名骨干组成的"小虎特勤队"采取动态补位策略，在售票厅设置移动服务终端，对老年旅客实行"一证通关"快速响应机制。更具突破性的是，急客通道引入人脸识别预检系统，将最后一分钟进站成功率从61%提升至89%。