广东将打造“5+4”骨干机场　东莞等地将新建一批通用机场

　　广东将打造“5+4”骨干机场　东莞等地将新建一批通用机场

 

　　近日，广东省发改委最新发布《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，广东将重点打造“5+4”骨干机场，同时将在东莞、珠海等城市新建一批通用机场。

 

　　根据规划，“5+4”骨干机场指珠三角地区打造广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角新干线机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场等5大机场，粤东西北打造揭阳潮汕机场、湛江机场、梅县机场、韶关机场等4个机场。

 

　　为实现该目标，广东将重点推进广州白云机场、深圳宝安机场、珠海机场和揭阳潮汕机场等的改扩建。在拆建湛江机场和梅县机场之外，将新建珠三角新干线机场。此外，阳江、罗定机场将升级改造为运输机场。

 

　　规划显示，广东省还将在东莞、广州、珠海、 汕头、梅州等市新建一批通用机场，并迁建深圳南头直升机场。

 

　　其实，早在已经正式获批的《东莞市城市总体规划（2016-2030）》（以下简称《总规》）中，就宣布了包括东莞机场在内的对外交通规划项目。

 

　　《总规》在对外交通规划方面，提出了共享广州、深圳、香港区域枢纽机场，继续完善市内城市候机楼布局，提升异地候机服务能力和水平。而发展通用航空则是《总规》的一大亮点。《总规》内容显示，东莞将形成以桥头机场为主、水乡机场为辅的东莞市通用机场骨架布局体系。

 

　　据介绍，远期规划建设的桥头机场和水乡机场都是小型机场，不会建得太大，可供直升机以及一些短线飞行的小型飞机使用。虽然机场建设时间表并没有在《总规》中具体呈现，但既然纳入了《总规》的远期规划当中，预计2030年前会落实这一规划。

 

　　通用航空，是指飞机从事公共航空运输以外的民用航空活动。就目前来看，通航旅游、通勤航空、私人飞行等是通航运营的主要服务。（来源：东莞时报）