广深高速（麻涌段）川槎大桥新增两排高架

　　广深高速（麻涌段）川槎大桥新增两排高架

 

　　近日，广深高速（麻涌段）川槎大桥上下游多了两排高架，据了解，这是目前国内首例水上限高架项目主体工程，可预防大桥被船舶碰撞，保护广深高速川槎大桥通航桥，防止被船舶碰撞。

 

　　记者在川槎大桥水上限高架桥梁防撞工程的施工现场看到，川槎大桥两边，已竖起了两座水上限高架，钢质机构的水上限高架由3座大型的水泥墩支撑在江面中央。川槎大桥两边的水上限高架分别设置在该桥的两边，其中上游的设置在距离桥梁边缘约14米的位置，而下游的则设置在距离桥梁边缘约32米的位置。限高架与桥梁通航孔对孔布设，采用双孔单向通航，单侧限高架总长度为145米。

 

　　广深公司相关负责人介绍说，去年广深高速公路东莞段的通航桥共发生6次严重碰撞事件，其中造成了川槎大桥北行一片T梁严重受损，被迫实施了拆除更换工程，给市民出行带来影响。为避免桥梁被撞事故的再次发生，广深公司决定采取“安装防撞限高水上龙门架”、“安装固定式激光反射检测系统”等多种新型防护举施，来保护广深高速公路这段通航桥。据介绍，水上限高架项目在国内尚无先例。川槎通航桥梁防撞工程的顺利完工，给广深高速通航桥设置了一道“保护杠”。

 

　　新技术的运用，只是预防措施，桥梁的安全还需要大家共同维护。川槎大桥有了左右两边的“金刚保险杠”，让大桥更安全，过往车辆也更加放心。（来源：东莞阳光网）