驾考将实施准驾车型培训里程最低不得少于300公里新规
记者从厚街镇内的一些驾校了解到,随着长途驾考的取消,一项“准驾车型培训里程最低不得少于300公里”的新规定即将实施,也就是说,学员要开足300公里才有资格预约考试,这个要求远远比现在考长途的公里数要多得多。
厚街一家驾校的校长李庆辉说:“如果三百公里实行了之后等于学车细化了,其实和长途分别不会十分大,只不过是细化了,分阶段来学车。”
据了解,如今学车,有两种收费模式:一是“全包价”,也就是说无论你学得快还是学得慢,都是那个价钱,先给足钱再上课;二是“先学后付、计时收费”,具体是每次学完一项驾驶操作技能培训后,按预约时段学时价格给培训费用,也就是说学一阶段给一阶段的钱。
这样一来,新问题又摆在学员们的面前。学车的里程数增加了,驾校在车辆的油耗、车损、人力等各方面的成本明显增加,那么这笔成本会不会分摊给学员们,增加学车的经济负担呢?
李庆辉说:“增加了三百公里之后,驾校的成本会提高,有可能会导致学费会上调,这个幅度应该不会很大,所以学员方面不用太担心会上涨得很厉害,应该差不会很大。”
某驾校负责人预测,驾考的长途考试取消后,就要启用“300公里驾驶保证”的教学方案,“全包价”将来会涨300~500元。
你知道东莞有多少人在排队考驾照吗?足足21万人!
根据东莞市交通局今年1月发布的最新统计数据,截至去年12月30日,全市驾考各科目未考人数为216425人,包括未培训人数、正在培训人数和完成培训的待考人数。
不过,比起去年年中高峰的34.1万人,这一数字已大大减少,也就是说,去年东莞的驾考“清积”是有点效果的。在这份数据中,长途考试项目待考人数为18605人,是各项科目中人数最少的。(来源:东莞阳光网)
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