房价飙涨车位价格却没变动　购买车位市民大感后悔

　　房价飙涨车位价格却没变动　购买车位市民大感后悔

 

　　如今城区房价飙涨，二手房成交价与新买时相比翻了一番的，比比皆是，个别二手房源单价甚至已经突破2万。与此同时，城区二手车位价格却并未有什么大的变动，去年16.5万元一个，今年16.6万元一个，让不少购买车位的城区市民大感后悔。

 

　　案例一

 

　　两年多时间 车位仅涨了不到5000元

 

　　“这个车位我真的没赚多少钱，甚至可以说没赚钱。”提起这件事，市民马先生就不由叹了口气。

 

　　马先生告诉记者，2014年年初，他在万科·金域华府购买了一个车位，面积12.5平方米，总价15.5万元，加上税费及其他一些支出，共花费了16.3万元。“这个车位我自己一直在用。但是，今年5月份我搬到了万江去住，就把万科·金域华府的房子卖了，这个车位自然也要卖掉。放盘价我定在17.5万元，跟几个买家谈了谈，最后卖了16.8万元，上周刚刚成交。两年多，从账面上看，我也就赚了不到5000元。”

 

　　“说起来，我还真有点后悔。当时是一次性付款15.5万元买的，如果当时我把这笔钱作为首付买一个小户型，现在就赚大了。但当时谁知道现在房价上涨这么快呢。”马先生说道。

 

　　案例二

 

　　投资车位 基本没赚

 

　　无独有偶，家住香树丽舍的李先生也向记者抱怨车位价格涨幅远比不上房子。“去年4月份，我在香树丽舍买了一个二手车位，面积大概在11平方米左右。当时买车位花了12.4万元，税费中介费什么的大概花了约6000元，总共花了大约13万元。我驾照没拿到手，自然也就没买车，因此就租了出去。这个车位算是一种投资，也算是有备无患，为以后买车做准备。但是，今年6月份，由于我手头有点紧，就把车位放盘卖掉。本来我是想卖15.4万元的，均价14000元/平方米，因为当时香树丽舍的房子基本都卖14000元/平方米以上。但最后成交的时候还是只卖了13.3万元，因为大家都不接受我的报价。现在我就在想，如果当时我没车位，改买房子就好了。”

 

　　记者走访了解到，不仅仅是万科·金域华府和香树丽舍，城区很多小区车位价格的涨幅都不尽如人意，如东骏豪苑、中信·森林湖等。东骏豪苑一物业管理员告诉记者，他清楚地记得，去年东骏豪苑一个15平方米的车位卖了16.5万元，最近一个同样大小的车位只卖了16.6万元，基本没怎么涨。

 

　　现在投资城区住宅小区的车位划算吗？

 

　　业内声音：

 

　　某知名房地产东莞公司发展研究中心副总经理李兴旺

 

　　城区高端小区车位可做长期投资

 

　　车位自用的比较多，很少有用来投资的，而且东莞也规定了车位配比低于1：1的小区，一户家庭只能买一个车位。

 

　　不过，现在车位紧张倒是普遍现象，尤其是城区。城区最近几年新建的小区，车位配比一般都是0.8:1，而一些比较老的小区，还达不到这个比例，0.6:1的到处都是。而且，在城区购买大户型的家庭一般都会有两辆车，尤其是一些高端社区，每户家庭的车就更多了，车位也就更加紧张。另外，现在东莞有800万人口，汽车保有量却已经突破200万辆，也就是说平均一户一辆车，城区的比例肯定更高。所以，在城区一些高端小区，购买车位作为长期投资还是可以的。

 

　　东莞某地产策略研究中心总监车德锐

 

　　投资车位有四点不利因素

 

　　第一，购买车位一般需要一次性付款；第二，购买车位有数量限制，车位配比低于1：1的小区，执行“一户一车位”政策；第三，车位租金较低，一般350元/月，一年4200元，总价16.8万元的车位，40年才能回本；第四，新的停车技术的出现，如立体式智能化停车系统。当然，从供求关系来讲，城区车位的售价、租金未来都会有较大幅度上涨。

 

　　市民心声

 

　　现在不买 以后肯定吃亏

 

　　“随着汽车数量逐年攀升，南城车位越来越紧张。现在早晨晚上你到一些小区外面看看，围了一层又一层，停的都是车。”市民小刘说道。

 

　　“当初南城车还没有这么多，还有很多免费的地方停车，我就没有买车位，谁知道后来南城发展这么快呢，现在格林小城二手车位都涨到20万起了。”提起车位，小刘就充满了懊恼的情绪。“车位涨价倒是其次，现在主要的问题是没地方停车了。如果时光可以倒流，当年买房子的时候，我一定要买个车位。”

 

　　另一市民黄先生告诉记者，虽然现在城区车位租金不高，但租不如买。“我敢断言，将来城区车位价格肯定会涨起来，不买以后肯定吃亏。”

 

　　数据

 

　　东莞汽车保有量已突破200万辆

 

　　东莞市车管所统计数据显示，2011年东莞汽车保有量突破100万辆，跻身“百万汽车俱乐部”，突破120万辆，2013年涨到140.2197万辆，到了2014年底，东莞汽车保有量已突破160万辆。

 

　　2015年东莞汽车上牌量高达32.28万辆，同比增长49.4%，一举夺得2015年广东省汽车上牌量城市排行榜冠军，远超预期。截至2016年5月底，东莞汽车保有量已突破200万辆。

 

　　市场信息

 

　　东莞中心城区车位供不应求

 

　　某数据中心统计数据显示，2016年1-7月，东莞中心城区车位新增供应1566个，新增供应面积20245平方米；成交1969个，成交面积25141平方米。总体来看，东莞中心城区车位供不应求。（记者 冯文彦）（来源：东莞时报）