东莞拥堵指数明显高于一季度

　　东莞拥堵指数明显高于一季度

 

　　27日，高德联合清华大学发布《2016年度第二季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，在全国最拥堵的城市中，东莞列第38位，高峰拥堵指数1.73。从拥堵监测来看，东莞出行高峰最堵时段为18时。拥堵指数明显高于第一季度。大数据显示，早高峰是鸿福路，而拥堵时间天数最多的则是虎门大桥。

 

　　这份报告的调查样本是我国60个主要大城市，列出了我国第二季度“堵城”排行榜，榜单前三位为北京、哈尔滨、重庆，东莞排在第38位。

 

　　广东上榜的城市依次为深圳（第6位）、广州（第9位）、佛山（第10位）、珠海（第28位）、惠州（第30位）、东莞（第38位）、中山（第48位）。

 

　　对比来看，东莞第二季的拥堵程度超过了首季：交通高峰期间，平均行车时速只有25.84公里，而第一季度为28.66公里，可见如今马路上的车开得更慢了。

 

　　“高峰拥堵延时指数”为1.73，即高峰出行时间是畅通状态下的1.73倍——也就是说，平时开车一小时能到的地方，堵车时起码要一小时40分钟。

 

　　纵观2015—2016年，东莞的堵车是越来越严重，高峰拥堵延时指数，从2015年1季度的1.42，飙升到目前的1.73，而高峰行车速度也是越来越低，从2015年1季度的35.27公里，降到目前的25.84公里。

 

　　虎门大桥堵车时间最长

 

　　从拥堵监测来看，东莞出行高峰主要还是上下班高峰为主，拥堵时段前三位分别是18时、17时和8时。

 

　　大数据显示，是2016年6月8日，拥堵延时指数达到2.18。6月8日是端午节，高考结束，恰好又是大雨，大家归心似箭，回城，旅游，聚餐，放学，几条人流聚集在一起，导致东莞主要大道一片“红”，当天的塞车景观，也刷爆了市民的朋友圈。

 

　　此外，第一季度最拥堵的是6月份，这与6月份雨水较多、市民出行、旅游、活动较多有关；而全季度最通畅月份则出现在4月份。

 

　　根据数据显示，早高峰拥堵前三名分别是鸿福西路、宏远路、莞福路，其中鸿福西路拥堵指数达到2.07，但高峰行车速度只有25公里/小时。

 

　　晚高峰则是迎宾路排名榜首，拥堵指数高达2.59。

 

　　第二季度哪条道路堵的时间最长？其实毫无悬念：虎门大桥路段（京港澳高速由东向西）。数据显示，二季度有42天，虎门大桥都会拥堵，而排在第二位的，是环市北路，仅有17天拥堵，而第三位是迎宾路，有12天拥堵。（来源：南方日报）