东莞黄标车淘汰任务超3万辆
交通 来源：莞讯网 责任编辑：百花残 2016-06-06 11:23:32
东莞黄标车淘汰任务超3万辆
今年，东莞黄标车淘汰任务超过3万辆，全市不仅要增加环保限行电子抓拍系统的布点，还将全区域实行24小时环保限行。
这是记者从昨日举行的东莞市纪念“6·5”世界环境日绿色环保行宣传活动及新闻发布会上获得的最新消息。
目前，东莞实施的是从2015年12月1日开始的第六阶段环保限行措施，即每天8时至20时禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在我市通行。而珠三角大多数地区已在2016年前实施了全天24小时环保限行措施。东莞也打算参考周边城市的这一做法，目前相关文件正按规定流程上报市政府及相关部门审定。
据活动中发布的公报，今年一季度，东莞空气质量达标天数达94.5%，同比上升11.2个百分点，空气质量继续保持良好改善态势。
活动中，市环保局副局长香杰新就相关问题，回答了记者的提问。
重点监控多次违反限行黄标车
东莞时报：去年东莞圆满完成了黄标车淘汰任务，今年还有什么新举措？
香杰新：去年全省计划淘汰超过48万辆黄标车，东莞任务是超5万辆，已超额完成任务。今年，东莞黄标车淘汰任务是超过3万辆。约1.5万辆黄标车，约1.6万辆是老旧车。目前正在做方案，要报上级审批。
根据省里的实施方案，珠三角地区要进一步清理压缩黄标车剩余量，确保实现基本淘汰。东莞也会通过加大环保限行执法力度，加快淘汰进程。最重要的一个手段就是加快环保限行电子抓拍系统建设。截至目前，我市已建成环保限行电子抓拍系统210套，但电子抓拍系统的覆盖面仍存在盲区，黄标车在某些区域有禁不止。今年将进一步加强电子抓拍系统覆盖面，增设电子抓拍点，压缩黄标车的使用空间。对多次违反限行规定的黄标车数据进行整理，并进行重点监控，依规扣车扣证。黄标车淘汰任务还将分解至村、社区，并由镇街领导班子分片区包干，定期通报黄标车淘汰工作排名，对于淘汰工作进展不力的镇街，市有关领导将约谈其主要领导。
目前，珠三角大多数地区已经在2016年前实施了全天24小时环保限行措施。东莞也将参考周边城市的做法，在全市实施全天24小时环保限行措施，文件正按规定流程报市政府及相关部门审定。
内河涌明年底前消除黑臭
记者：内河涌污染是东莞的一块心病，目前，这一块整治的进展如何？
香杰新：今年东莞分两批下达了35条内河涌整治任务，整治长度69.5公里，同时要求各镇街（园区）按照“一河一策”的原则要求，研究制定整治方案。目前，各镇街（园区）正积极加快推进，其中望牛墩、麻涌、高埗、洪梅、厚街、长安、谢岗、清溪等8个镇已动工建设，其余各镇街（园区）正开展前期工作。
实施内河涌整治，其根本目的在于通过落实整治措施改善提升水环境质量。因此，今年我市对所有内河涌整治任务提出了“双目标”：一是建设任务，即截污、清淤、生态修复、工业管控等整治措施；二是水质目标，即要在2017年底前消除黑臭，部分已消除黑臭的水体要力争达V类水质目标。
记者：如何确保“双目标”的实现？
香杰新：要想按时完成任务，三方面必不可少：属地政府的重视、采取切实有效并落实到位的工程措施、有效的河涌维护管理长效机制。接下来，东莞将积极探索内河涌整治经验，在全市范围推广。
新《环保法》后环境罚款超1.6亿
记者：去年元月新《环保法》及其配套办法实施以来，东莞环保执法取得了哪些进展？
香杰新：至2016年4月，我市累计出动环境执法人员109048人次，检查企业45874家次，处罚环境违法行为4958宗，罚款16442.53万元，实施查封、扣押214宗，限制生产160宗，停产整治17宗，按日连续处罚2宗，移送公安机关实施行政拘留1宗，移送公安机关涉嫌环境犯罪案件57宗。
土壤污染治理方面也有新突破，启动了三个地块的试点，分别位于石碣、麻涌、洪梅三镇。国家省里也给予资金配套和技术支持。目前正进行招投标工作，待摸索出经验后，全市推广。
亮点
“十二五”时期，东莞大气六项主要污染物浓度均有不同程度下降，下降幅度在19%至50%之间，“东莞蓝”已成常态。2015年，东莞空气质量达标天数为307天，同比增加53天，达标率84.6%，同比上升14.4个百分点，改善幅度全省最高；PM10、SO2、CO、NO2达到国家二级标准。
今年一季度，东莞空气质量达标天数高达94.5%，同比上升11.2个百分点，空气质量继续保持良好的改善态势。
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