深圳将有5条地铁线接入东莞

 

　　深圳将有5条地铁线接入东莞

 

　　清晨在东莞旗峰山上看日出，傍晚在深圳大梅沙看斜阳，玩得晚点也不怕，地铁披星戴月送你回家……莞深地铁“在一起”之后，生活就可以这么任性。

 

　　未来，东莞地铁将与深圳的5条地铁线“牵手”，双城便利生活指日可待。

 

　　昨日，《深莞轨道交通建设战略合作框架协议》签订，深圳将有5条地铁线接入东莞。

 

　　该协议由深圳地铁集团与东莞实业集团签订，这意味着两市轨道交通线路对接方案、对接项目立项审批环节开启。

 

　　昨日，东实集团董事长、东莞轨道交通有限公司董事长刘波说，莞深两市各自都有自身的优势，当前两市各方面的交流与联系越来越紧密，然而交通成为莞深两市交流的重大阻碍。希望通过两市轨道交通的合作与无缝对接，在实现深莞一体化发展方面形成1+1大于2的效应。

 

　　方案处于讨论研究阶段

 

　　莞深地铁将如何“牵手”？目前的方案为：深圳6号线与东莞1号线衔接；深圳11号线与东莞3号线衔接；深圳20号线与东莞2号线衔接；深圳10号线（连接福田、龙岗）穿越东莞凤岗镇线站；深圳13号线经南山、光明新区至东莞松山湖。

 

　　从方位上看，也就是说：深圳光明中心北片区，未来从东莞黄江方向接入；深圳罗湖、福田、前海片区，未来从东莞谢岗方向接入；深圳大空港核心区，未来从东莞长安方向接入；深圳福田、龙岗片区，未来连通东莞凤岗镇，“远期预留”通过凤岗到龙岗的条件；深圳南山后海、光明新区，“远期预留”东莞松山湖方向接口。

 

　　当然，上述方案仍处于讨论研究阶段，未来或有调整。

 

　　地铁1号线计划明年9月开工

 

　　虽然两城地铁实现衔接尚需时日，但东莞的“地铁时代”明年5月就来了。

 

　　最先开通的是地铁2号线，线路总长37.8公里，北起位于石龙的东莞火车站，终点为虎门高铁站，穿越南城、厚街、虎门等繁华之地。目前，20辆列车全部运抵，每列车坐席载客数268人，额定载客数1250人，最大载客数2032人，明年5月正式开通试运营。

 

　　另外的两条地铁线路什么时候开工？相关人士在昨日会上介绍称，地铁1号线计划明年9月开工，先期开工段为“滨江体育公园站—东城南站”，2017年4月全线开工，2022年开通试运营。

 

　　目前，1号线的21个站点已敲定，西起望洪站，东至黄江中心站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街。连接起中心城区、西北部片区和东南部片区的客流走廊。

 

　　至于地铁3号线，一期工程确定为“东莞东站—长安新区南站”，线路在东莞东站预留二期工程向北延伸，覆盖桥头镇与企石镇，并在线路末端预留与惠州市轨道交通线路换乘衔接的条件。（记者　谢英君）（来源：广州日报）