公交实时查询APP“车来了”进驻东莞

　　公交实时查询APP“车来了”进驻东莞

 

　　“车来了”APP正式登陆东莞，覆盖主城区及跨镇公交线路，镇内公交线路暂未接入

 

　　由东莞交通部门和公交公司主导，全莞4700多辆公交车的行车数据昨起正式接入一款名为“车来了”的APP程序。

 

　　去哪该坐哪路车，车还有多久到，车牌号几多，路上堵不堵，手机一查就有，准确率超过85%!

 

　　而且只花你的流量，不花钱。

 

　　单讲播报功能，它是东莞上线的第二款公交班次查询软件，腾讯“实时公交”4月份珠玉在前。但它更上层楼——“车来了”，是东莞首个有“公交实时路况”的等车软件，不但能告诉你车何时到，还能实时显示车到了哪里，来的路上快不快，去的路上堵不堵，而且不用你花一分钱。

 

　　覆盖城区及跨镇公交

 

　　昨日起，东莞450条公交线路上，4700多辆公交车走到哪里，5600多个站点停着哪些车，你都能一手掌握——靠这个“车来了”手机软件。

 

　　这是东莞首个能显示“公交实时路况”的软件——每辆公交车的GPS系统是它的“眼”，每秒钟，浩如海洋的数据涌入智能后台，计算结果迅速到达城市每个角落的手机上。

 

　　据悉， 东莞是继广深中佛后，广东省第5个上线的城市，也是全国41个享此服务的城市之一。“在东莞，查询准确率至少要超过85%，比市面其他同类产品更精准。”项目负责人陈赐龙说道。

 

　　目前，主城区及跨镇公交的线路全部覆盖，镇内公交线路暂未接入。

 

　　可查4700辆公交实时状况

 

　　昨日起，东莞450条公交线路上，4700多辆公交车走到哪里，5600多个站点停着哪些车，你都能一手掌握——靠这个“车来了”手机软件。

 

　　有东莞公交公司做“后援”，东莞目前仅此一家——每辆公交车的GPS系统是它的“眼”，每秒钟，浩如海洋的数据涌入智能后台，计算结果形成无数涓涓细流，到达城市每个角落的手机上，以光的速度。

 

　　据称，一千万人同时用手机进行查询，这个实时公交系统也HOLD得住。

 

　　东莞是继广深中佛后，广东省第5个上线此服务的城市，也是全国41个城市之一。“在东莞，查询准确率至少要超过85%，比市面其他同类产品更精准。”项目负责人陈赐龙说道。

 

　　目前，主城区及跨镇公交的线路全部覆盖，镇内公交线路暂未接入。

 

　　可快速查到路线

 

　　这个手机软件，下载和使用都是免费的。

 

　　打开后，软件会定位你的位置，首页瞬间列出离你最近的公交站、公交线路。

 

　　想去哪里？搜索栏里查询吧，记得车次的话，填个阿拉伯数字，不记得车次，可填地点。

 

　　其搜索引擎的关联思考功能相当强大。体验中，记者搜“东莞东火车站”的公交线路。刚填了个“火”字，从“火炼树村”到7个火车站公交点的选项就已弹出——妈妈再也不用担心我傻傻分不清“东莞站”、“东莞东站”、“常平站”了。

 

　　有趣的是，如果你的目的地很近，它会提醒你“适合步行”，而非傻傻推荐公交路线，这是路盲方向盲的福音啊。

 

　　方便：输一个汉字即可查到路线

 

　　这个手机软件，你可以通过苹果或安卓系统的手机下载。下载和使用，都是免费的。

 

　　打开后，软件会定位你的位置，首页瞬间列出离你最近的公交站、公交线路。

 

　　想去哪里？搜索栏里查询吧，记得车次的话，填个阿拉伯数字，不记得车次，可填地点。

 

　　其搜索引擎的关联思考功能相当强大。体验中，记者搜“东莞东火车站”的公交线路。刚填了个“火”字，从“火炼树村”到7个火车站公交站点的选项就已弹出——妈妈再也不用担心我傻傻分不清“东莞站”“东莞东站”“常平站”了。

 

　　有趣的是，如果你的目的地很近，它会提醒你“适合步行”，而非傻傻推荐公交路线，路盲、方向盲的福音啊。

 

　　贴心：提醒功能可防“坐过站”

 

　　“以前，很多人一上车就开始玩手机或者睡觉，一不小心坐过头了。”陈赐龙说，“车来了”的提醒功能，可以免此烦恼，“你可以设置提前多少个站响铃，这样就算倒头大睡，也不怕坐过站。”

 

　　它难道没有弱点？陈赐龙坦承，在恶劣天气下，信号接收会受影响，预测精度将略有下降。此外，车载设备老化及穿行高楼大厦间时，也会略微影响使用，但未来能用技术手段克服，“准确率要达到85%以上”。

 

　　发现预报不准如何反馈？陈赐龙说，软件有一个“纠错键”，你按下之后，如果被系统认定是有效信息，会被奖励积分，未来可用积分换取礼品——这样，你也成为这个系统的无数“眼睛”之一，听起来挺有科幻感。

 

　　体验： 仅有不到10秒偏差

 

　　昨日傍晚6时26分,正是下班高峰期。在东莞“东泰花园南”公交站，这个软件显示，K1路公交车已到了光大花园附近，5分钟内可到，抵达时间约为6时31分。

 

　　实时路况显示，这段路为橙色，意思是有点堵车。这条路还有两个红绿灯要过。

 

　　到6时30分时，K1路车已慢慢减速，靠近公交车，此时软件显示的是“即将到站”。

 

　　车子来得比播报稍早——6时30分约50秒，车子已完成上落客，离站开出五六米时，时间踏正6时31分。

 

　　体验中，公交抵站时间，与软件预测的时间，仅有不到10秒的偏差，考虑到过红绿灯的不可控因素，结果让人满意。

 

　　未来： 还将实现3大功能

 

　　1.播报车辆拥挤度： 陈赐龙说,将来将通过车厢实时监控镜头，对每辆公交车的“上座率”及拥挤程度进行梳理，实时反馈到你手机上。

 

　　2.刷手机坐车：据称，使用手机“嘀”一下付费买票，也将是“车来了”未来的服务之一。

 

　　3.SOS隐蔽报警：在车上看到小偷，又怕打电话报警被报复？将来用这个功能吧:一键进行隐蔽报警。陈赐龙说，这样能大大增加安全管理。

 

　　特别功能：

 

　　能显示堵不堵车

 

　　这个“车来了”还有什么功能是别家没有的？就是能随时让你知道，你要等的线路，路上到底堵不堵，堵成咋样。打开线路图，页面显示了一根横向轴，上面标有此线的全部站点。这根轴的不同段，显示的颜色是不一样的，有红橙绿三色。绿色表示畅通无阻，橙色代表有点堵车，红色则是堵车严重。

 

　　交通部门：

 

　　将提供更多查询服务

 

　　市交通运输局局长黎达潮日前接受媒体采访时说，东莞将推进智慧交通建设，未来将推出更多实时公交服务APP。

 

　　他表示，目前与一些企业签订合作协议，将陆续推出相应的实时公交服务软件，力求创建全方位、多渠道的公交出行信息服务，方便市民实时查询东莞公交线路，准确掌握乘车时间，选择最佳出行方案。他在接受采访时特别提及，“车来了”手机APP免费向东莞市民提供实时公交查询服务。（来源：东莞阳光网综合）