东莞拟将“粤新欧”线增至2班列/周

　　东莞拟将“粤新欧”线增至2班列/周

 

　　记者了解到，我市正计划将开往中亚五国和欧洲的“粤新欧” 国际铁路货运班列加密到一周两班，并争取开通“粤满俄线”国际铁路货运班列。

 

　　“东莞制造”发往俄罗斯只需15天

 

　　“粤新欧”和“粤满俄”两条国际铁路货运专线起点都位于石龙镇。每趟专列能装载50—55个40尺国际标准集装箱，固定编组并由东莞海关现场查验后，从石龙开出，经阿拉山口、满洲里等口岸简单查验关锁，然后直接出口俄罗斯或中亚五国。去年，两条国际铁运专线共出口3234个标准箱，货值约3.2亿美元，主要出口产品为日用品和家电产品。目前，“粤新欧”线每周开出一列国际班列，而“粤满俄线”暂无稳定班次。

 

　　“粤满俄”线：石龙—满洲里—俄罗斯 

 

　　“粤新欧”线：石龙—新疆阿拉山口—中亚五国—欧洲

 

　　石龙镇经信局局长 何荣坚：“一般海运的时间，从广东发货到俄罗斯，尤其是到莫斯科需要35天。但通过我们铁路，全程铁路的话，我们只需要15天，这是它的时间的优越性。” 

 

　　增开班次的具体时间有望在本月敲定

 

　　近期，经过与黄埔海关协商，东莞中外运物流中心 建成了4500平方米的海关监管区域，完成了从“外验方式”到海关监管场所的转变，并有望实现海关人员入驻现场办公和现场查验，做到每天现场报关和验放，完成“一站式”的运输配套服务，使中心具备了每周开行两班定时国际班列与随时开行散列的能力。增开班次的具体时间有望在本月中旬敲定。

 

　　石龙镇经信局局长 何荣坚：“全国有很多条专线，我们类比他的货运量、运输，我们石龙这一条‘粤新欧’铁路专线，发运量应该是排在全国前列的。” 

 

　　整合国内国际航线 打造国际联运平台

 

　　此外，东莞中外运物流中心还拥有四条国内线路。目前，中心正筹划整合各条国际、国内航线，以吸引更多省内外跨境电商集聚东莞发展和借道出口，打造广东陆上丝绸之路起点，助推东莞更好的融入国家打造“一带一路”的宏伟战略。

 

　　副市长 贺宇：“走出去，我们就要把东莞在改革开放几十年来形成的产业优势，和资本优势，以及人才管理方面的优势，把它输送出去。帮助海上丝绸之路沿线国家和地区的发展，促进双方进一步的互信，提供更好的合作空间。”（　记者 蔡先艳）（来源：东莞电视台）