非莞籍老人优惠乘公交实施方案正征求意见　或年内出台

　　非莞籍老人优惠乘公交实施方案正征求意见　或年内出台

　
　　实施方案正征求意见，涉7类老人，或年内出台

 

　　民政局长莫淦泉透露，近期将全面检查南城学生接送站

 

　　市民政局局长莫淦泉日前带队做客《阳光热线》栏目，现场解答了公众关注的非莞籍老年人优惠乘车优惠、学生接送站等热点问题。记者获悉，目前，非莞籍老年人优惠乘坐公交车的实施方案正在征求各方意见，将于年内出台，预计共有约10万人符合条件。其中，7类老年人或许明年就可以率先享受优惠乘车。

 

　　预计约10万老人符合优惠条件

 

　　为了对非莞籍老年人在东莞定居情况进行摸底调查，去年5月，市民政局发出通知，请1958年以前出生、并在东莞定居的8类非东莞户籍老年人前往居住地所属村(社区)登记。

 

　　据了解，在规定时间内，仅有2万余名老人前去登记。这个数据显然跟实际不符。根据2010年人口普查时的数据，当时全市非户籍老人就有约5万人。日前，市民政局副局长杜江在“阳光热线”节目中透露，预计目前这部分老人的数量达10万人左右。

 

　　根据此前的计划，原本争取在去年年内出台相关优惠政策。“但今年年初的时候，遇到公交车系统改制，我们跟交通部门进行协商后，他们认为在改制后系统完善了，我们再对这个问题进行讨论论证。”杜江透露，目前，市民政局已经拟定了一份具体的实施草案正在征求各方意见，并等待市政府审批“今年之内方案会出台了。”

 

　　费用由市镇两级财政负担

 

　　根据去年5月发出的通知，共有8类非莞籍老人可享受优惠乘车优惠。市民政局老龄办有关负责人昨日透露，根据初步方案，将有7类非莞籍老年人可率先享受优惠乘车，其中包括此前列出的8类中的前5类；以及新增的2类，即驻莞部队退休老人、在东莞居住的离休老人。

 

　　“这7类老人可能从明年1月1日开始享受免费乘车。”该负责人表示，未来，该优惠措施还将逐步扩至此前列出的8类老人中的后3类老人。

 

　　谁来为非莞籍老人乘车补贴“埋单”？该负责人称，根据初步方案，非莞籍老人免费乘车所需经费将跟东莞户籍老人免费乘车经费一样，都由市、镇两级财政部门共同负担。

 

　　链接

 

    以下7类非莞籍老人或可率先享乘车补贴

 

　　1、在莞工作并有缴社保到符合退休条件，且在莞享受社保养老待遇；

 

　　2、原籍东莞，社保关系仍在本市，户口外迁后仍在莞居住；

 

　　3、原籍东莞，外出工作，社保关系不在本市，退休后回莞定居；

 

　　4、在莞工作10年以上，有缴社保但不符合在莞退休条件(没有在莞享受社保养老待遇)；

　
　　5、子女户口在本市，到莞投靠子女生活；

 

　　6、驻莞部队退休老人；

 

　　7、在东莞居住的离休老人。

 

　　焦点

 

　　民政部门：将探讨接送站后续监管标准

 

　　学生接送站的问题也颇受关注。据了解，在南城阳光三小附近，共有8家学生接送站，但没有一家“合法”。市民政局透露，近期，南城街道将联合该局对辖区内学生接送站进行全面检查。此外，还有网友反映，在办理许可证的过程中遭遇了“踢皮球”，且有些标准过于“一刀切”，市民政局称将和相关部门协调探讨后续监管标准。

 

　　无证接送站怎样保障孩子安全

 

　　回应：必须办完手续才能经营

 

　　在本期“阳光热线”中，网友naicy提出，请民政局整顿南城阳光三小对面的学生接送站，“无证、睡阁楼、家庭作坊式厨房，孩子的安全怎样保障？”

 

　　市民政局社会事务科科长黄志斌表示，收到网友投诉后，市民政局会同南城街道前往现场了解到，阳光三小附近共有8家学生接送站，其中两家已登记，但后续监管手续正在办理，按规定也是不可以进行营业的；另外6家则完全没有办理相关手续，市民政局责令其经营者必须办理完手续后才能经营。黄志斌还透露，南城街道计划在近期联合市民政局对辖区学生接送站进行检查。

 

　　办接送站手续遭遇“踢皮球”

 

　　回应：先办理民办非企业的登记注册

 

　　网友Alex对自己办理学生接送站的遭遇大吐苦水。A lex在民政部门登记注册后，准备去城建、卫生、消防部门办理许可证。“具体需要什么城建材料？到哪个部门办理？”Alex到镇城建部门咨询，但对方一问三不知；到村委会咨询，对方又让他去找镇城建部门。办理卫生手续也让他无所适从。“食药监局说，目前是参照学校食堂规定，要求接送站设立预进间和配餐间，厨房面积要20平米以上。”Alex表示，“应该根据接送站面积、容纳能力而设定对学生接送站的要求规定，而不是模糊的一刀切。”

 

　　黄志斌表示，2012年10月，东莞开始推行商事登记制度改革，取消了设立学生接送站的前置审批，以往的前置审批全部纳入了后续监管。目前，要开办一家学生接送站，首先要进行民办非企业的登记注册，之后取得消防、卫生等许可证才能运作。全市目前已登记的学生接送站共有494家。“这个网友的意见确实值得考虑，东莞出台的管理办法是否过高确实值得探讨。”市民政局局长莫淦泉表示，将和相关部门协调探讨后续监管标准。而对于申请者遭遇后续管理部门之间“踢皮球”的状况，民政局也将和相关部门协调，“符合条件的，我们尽快协助他们办理好手续；不符合的，将尽快协助经营者整改；整改以后还不合格的则坚决不能开业。”

 

　　将和相关部门协调探讨后续监管标准。对于申请者遭遇后续管理部门之间“踢皮球”的状况，民政局也将和相关部门协调，符合条件的，我们尽快协助他们办理好手续。

 

　　——— 市民政局局长莫淦泉