鸿福路口商圈停车二级诱导屏试运行

　　鸿福路口商圈停车二级诱导屏试运行

 

　　鸿福路口商圈停车二级诱导屏已完成工程建设、数据调试和设备测试，今日（23日）正式进入试运行阶段，为市民提供相关停车场的空余泊位信息。这是记者12月23日从东莞静态交通投资有限公司获悉的消息。

 

　　为解决中心城区停车泊位周转效率低、“车无地方停”和“车库无车停”的问题，市交投集团正在抓紧推进全市智慧停车云平台建设。

 

　　鸿福路口商圈交通量大，停车需求旺盛，作为智慧停车管理的试点区域，将通过搭建智慧停车云平台，实现停车场数据的采集、数据的远程传输和云平台数据智能分析，再由道路诱导屏实时动态显示停车场空余泊位数据，诱导驾驶员顺畅停车。

 

　　目前，已在东莞大道和鸿福路距离鸿福路口200～300米的4个方向设置了停车诱导屏，覆盖了市民服务中心、国贸中心、第一国际和台商大厦的4个停车场。

 

　　诱导屏采用双基色LED屏幕，屏幕尺寸为3.2m×2.56m，可以根据环境照度调节屏幕亮度，采用4G无线传输数据模式，内部电路板等器件经“三防”处理，设备可以全天候24小时运行。

 

　　举例来说，如驾驶员计划前往市民服务中心办理业务，行驶至鸿福路口商圈附近时，就可根据路侧诱导屏提示的停车位空余情况、行驶方向和距离，提前计划可使用的停车场，避免行驶至目的地后才发现无位可停，减少因寻找车位带来的时间和资源浪费，避免造成交通拥堵。

 

　　据了解，未来相关数据信息还将在东莞通APP或其他第三方移动端发布，以方便广大驾驶员实现数据实时查询，提前做好停车计划安排。 

 

　　鸿福路口商圈停车诱导屏项目的顺利建成并投入使用，是市交投集团落实政府部署、回应群众呼声的具体举措，是鸿福片区交通治理的试点工程之一。接下来，静态交通公司将按照市交通联席办的部署，以点带面研究推进整个鸿福片区的二级、三级诱导屏建设工作，同时联合社会资本投资建设停车设施，探索桥底空间停车试点项目，配合政府部门打好治理交通拥堵这场硬仗，积极服务于“湾区都市、品质东莞”建设。（来源：i东莞）