穗莞深城际完成初步验收

　　穗莞深城际完成初步验收

 

　　12月4日-12月5日，穗莞深城际新塘至洪梅（不含）、洪梅至深圳机场段初步验收咨询会议和初步验收会议在东莞相继召开。就是在这个会议上，穗莞深城际项目的初步验收工作圆满完成，这为即将开展的项目安全评估及开通试运营工作奠定了坚实的基础。

 

　　穗莞深城际位于珠江三角洲中东部，是区域城际轨道交通干网的重要组成部分，穗莞深城际建成后，从广州东站至深圳机场站只需1小时，将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道，对推动粤港澳大湾区珠江东岸香港、深圳、广州1小时经济生活圈具有重要意义。

 

　　穗莞深城际起于新塘站附近，经广州市新塘镇，东莞市中堂、麻涌、望牛墩、洪梅、道滘、沙田、厚街、虎门、长安镇，至深圳市宝安区沙井、福永街道后，到达深圳机场，远期预留延伸至深圳前海的条件。穗莞深城际全线长76公里，设计时速140公里/小时。

 

　　穗莞深城际全线共设置了15座车站，其中有10座高架站，有5座地下站。除了厚街站、虎门北站、虎门东站、深圳机场北站、深圳机场站5个站点为地下站外，其他10个站点均是高架站。

 

　　穗莞深城际在东莞境内一共设置了中堂、望牛墩、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站和长安站等10个站点。

 

　　穗莞深城际全线的平均站间距5.44公里，全线路基总长1.36公里，占线路全长的1.79%；桥梁总长52.498公里，占线路全长的68.97%；隧道2座总长22.250公里（含地下车站），占线路全长的29.23％，全线桥隧比约2.4:1。

 

　　值得注意的是，穗莞深城际是广东省自主组织初步验收的第一条城际铁路。会议对初步验收咨询报告和初步验收报告进行了充分讨论，认为本项目各项测试指标满足动车组列车速度达到140公里/小时标准的要求，满足设计要求，工程质量合格，工程验收程序符合规定，同意通过初步验收。 

 

　　这意味着，该项目初步验收工作圆满完成，也为即将开展的项目安全评估及开通试运营工作奠定了坚实的基础。（来源：i东莞）