记者昨日从珠三角城际轨道交通有限公司获悉,今年9月至明年1月,莞惠城轨谢岗梁场到惠环站段将进行第一阶段实车试运试验。
该公司称,莞惠城轨东莞段正按施工计划进行,预计将于今年年底完成主体结构,并不存在建设受阻情况。
东莞段年底完成主体结构
珠三角城际轨道交通有限公司方面介绍,截至4月3日,莞惠城轨东莞段基土石方完成33万断面方,占总设计94%,预计今年年底可完成主体结构施工,“不存在建设受阻情况”。
不过,东莞段多个站点施工方目前对于今年内完成施工都表示“不太乐观”。“整个东莞段有50多公里隧道,且地下地质条件复杂,因此难度较高。”中铁十八局集团有限公司莞惠城轨项目工程GZH-2标负责人举例说,例如莞惠城轨与R2线的交会站新城中心站,只剩下最后2公里隧道未通,但因为施工难度大、站点又位于市中心,因此预计要到2015年才能完工。
谢岗梁场9月计划试运
珠三角城际轨道交通有限公司相关人士介绍,在全线通车前,常平东至惠环站区间被选定为试验段先行试验,全长37.846公里,共6个车站、5个区间。
按计划,试验段分两个阶段进行。其中,谢岗梁场到惠环站段在今年9月至明年1月进行为期4个月的先行试验,该段全长27.99公里,途经沥林站、陈江站、惠环站共3个站。而第二阶段试运行区间为常平东至谢岗梁场段,全长9.856公里。