滴滴平台停止夜间业务　出租车公司增加夜间调度人员

　　滴滴平台停止夜间业务　出租车公司增加夜间调度人员

 

　　9月9日凌晨2时15分，市民刘先生结束了一天忙碌的加班，走出位于莞城美术馆路口的办公室。打开滴滴软件，才发现已经停止了夜间服务。

 

　　从9月8号起，滴滴平台停止了夜间11时到凌晨5时时段的出租车、快车等相关业务。在东莞，夜间通过电话、微信、应用程序等平台约车的总量与以往相比有较大增长，几大出租车公司都增加了夜间调度人员。从市场反应来看，东莞人暂时还没有面临出租车“一车难求”的情况。

 

　　刘先生最后是坐出租车回家的，对比网约车，刘先生感觉出租车的费用挺贵：“平时七八元到家，出租车用了13.6元，还是有比较大的差距。”

 

　　“9月初，全市已经针对出租车下发了有关的服务应对提醒。”东莞市交通部门有关负责人告诉记者，对于9月8日滴滴暂停深夜服务的情况，部门已经要求全市的出租车到晚上人流多的地方运营，以方便群众出行。

 

　　近年来，受到网约车等新型出行方式的影响，东莞区域内运营的车辆大为减少。记者从东莞市交通部门了解到，目前，全市发证的出租车约为5600辆，对比前两年的7000余辆少了近2000辆。记者了解到，虽然车辆少了，但由于交通部门打了“预防针”，深夜运力尚可满足市民的需求。

 

　　为防止深夜的出租车出现“议价不打表”等情况，今年6月份，东莞市汽车总站、南城车站、汽车东站、虎门高铁站、东莞火车站等市内多个大型客运站场的出租车入口处，均启动了车牌识别道闸系统。如果司机出现不文明运营情况，乘客投诉核实后，出租车将无法进入这些客运站场候客。

 

　　当前，东莞各出租车公司已经把的哥每月要交的“份子钱”从6000-7000元下降至2500-4000元不等，降低的哥运营成本。

 

　　另外，记者留意到，今年还是“东莞市巡游出租汽车及网约出租汽车的整治年”，东莞交通部门将全力规范巡游车经营行为，采取措施提升巡游车服务质量。未来，东莞交通部门将集中出租汽车公司力量在各站场驻守检查，对车辆进行监督，协调属地镇执法力量对拒载、强拉强拼、欺客宰客以及非法营运行为严抓重处。

 

　　在网约车平台方面，嘀嗒出行在8月底已关停了顺风车业务，而面临9月8日这一时间节点，嘀嗒有关负责人告诉记者，已经通过和出租车协会协作，尽全力提升出租车夜间运力，通过线下和线上的共同努力，确保让更多的城市夜归人都能够平安顺利到家。近几天，其深夜应答率超过了85%，订单整体增长。

 

　　今年6月，东莞途安租赁汽车有限公司领取了市内首批2张《网络预约出租汽车运输证》。面临市场的变化，公司负责人告诉记者，目前，平台有500多辆网约车，但也停止了深夜派单，面对市场的变化，“不知道未来政策会怎样，目前还是持观望态度。”

 

　　最新数据显示，截至9月12日，东莞发放《网络预约出租汽车运输证》5842张，发放《网络预约出租汽车驾驶员证》4125张，均比之前有较大数量的增长。（来源：南方日报）