新系统助力南沙大桥安全畅通

新系统助力南沙大桥安全畅通

 

记者从广东省公路建设有限公司南环段分公司了解到，五一期间（4月29日至5月3日），南沙大桥高峰日车流19.66万辆，同比增长30.64%，车流创历史新高。

 

五一前夕，由广东省公路建设有限公司南环段分公司与利通科技智能交通研究院合作开发的“智能管控中心”系统正式在南沙大桥投入使用。该系统对路运一体化平台进行整合，分析高速公路交通流量和事件信息，预测短时交通变化趋势，智能推送对应的管控策略及措施，构建“感知-预知-管控-服务”管理闭环，提升营运单位应对路面突发状况的效率和能力，助力南沙大桥安全畅通。

 

“智能管控中心”系统接入在用的路面异常事件检测系统、“高速慧眼”智慧监控平台、无人机管控系统和养护施工安全管控系统等AI系统检测的事件报警数据，结合高速公路交通流量检测数据进行综合研判，对全路段运行情况实现全天候、多要素、全域感知。

 

“智能管控中心”系统以智慧管控大脑为核心，整合多源感知路况数据，研发了路网态势感知指数、短时交通路况预测、高峰车流预警和主线拥堵管控等4类算法模型，可“预知”路面未来30分钟内可能出现的路况，对高速公路的常发性、偶发性大车流提前15分钟预警，并给出对应的管控措施建议，提醒监控中心作出应对准备，拥堵风险提示准确率达90%以上。

 

监控员发现交通事件后，能第一时间通知路政、交警、拯救到场处置，并在“路运一体化”填报相应的工单。该工单信息被“智能管控中心”获取通过算法自动进行分析，结合识别到该路段当前车流量大的情况给出风险提示。

 

“智能管控中心”系统结合“两桥十路”区域联动预案，将日常的管控实践经验转化为智能管控策略，让监控中心能够预判路况、提前干预、启动预案，为区域联动和应急事件处置的科学化决策提供支持。

 

监控中心可以根据智能研判推送的管控措施，直接发布情报板信息，并通知路面的路政、拯救或施工人员结合管控措施做出人员、设备调整，缩短联勤联动生效时间，保障路面安全通畅。

 

“智能管控中心”系统属广东交通集团科技项目“南沙大桥‘数字通道’智能监测技术研究”的主要成果之一。下一步，广东省公路建设有限公司南环段分公司将继续针对道路施工安全风险，构建“感知-预知-管控-服务”管理闭环，逐步推进主动交通流管控，缓解日益繁重的营运管理压力，全力做好辖区道路保安全保畅通工作。（东莞+）