东莞市即将推出公交接驳系统大升级，助力地铁1号线开通

 

　　东莞市交通运输局即将启动一项重大公交接驳系统升级项目，以配合即将开通的地铁1号线，并构建一个无缝衔接的公共交通网络。这一升级计划包括141条接驳公交线路和全新的“地铁快线”，旨在实现市民出行“最后一公里”的畅通无阻。

 

　　双层接驳网络，全方位服务市民出行

 

　　该规划的核心是一个“双层接驳网络”，以满足不同层次的出行需求。基础层由141条常规接驳线路组成，这些线路将围绕地铁1号线的25个站点进行全面优化，确保站点周边3至5公里范围内的住宅区、商业区和公共设施之间的基本接驳服务。

 

　　创新层则是全新的“地铁快线公交”，这些线路将打破传统公交站站停的模式，重点连接地铁1号线和2号线的各个站点，并直接通往大型社区，实现从“小区到地铁站”的点对点高效直达。

 

　　创新服务模式，提升市民出行体验

 

　　为了进一步提升服务便捷性，地铁快线公交在服务模式上实现了多重突破。部分线路计划采用6米长的小型公交车，以增强灵活性，更好地穿梭于城市支路和小区内部道路。此外，还规划了连接医院、学校等特定地点的“短平快”专线，以在特定时段为特定人群提供精准服务。

 

　　最大的突破在于尝试在条件允许的小区内部设置公交站点，这将使公交服务直接延伸到市民家门口，彻底改变“最后一公里”的出行体验。

 

　　公众参与，共同打造最优公交系统

 

　　即日起至10月17日，市交通运输局公开征集公众意见，旨在将规划决策权交到市民手中。市民的建议将直接影响线路的走向、站点的设置以及发车的频率，共同打造最适合东莞人的公交接驳系统。市民可通过扫描二维码参与问卷调查，让自己的出行需求被看见。

 

　　通过这一系列的升级和创新，东莞市致力于构建一个更加高效、便捷、贴心的公共交通体系，以提升市民的出行体验和生活质量。