广州地铁集团近日宣布,广州东环城际铁路(番禺-白云机场北段)和琶莲城际铁路即将投入运营。这两条线路将与现有的广惠、广肇、广清及广州东环城际铁路(白云机场北-花都段)实现贯通,形成一个综合性的轨道交通网络。东莞西平西站和东莞西站将成为网络中的关键节点,提供特快列车和大站快车服务,确保旅客能够快速直达广州白云机场,全程最快仅需约60分钟。
东莞市民将能够通过城际列车便捷地前往白云机场,12个站点均提供前往机场的列车服务。旅客可以根据自己的需求选择合适的出发站和列车类型,包括特快列车、大站快车、站站停列车以及直达列车。其中,特快列车仅停靠13个核心站,大站快车停靠23个主要车站,而站站停列车则提供更为频繁的服务,方便市民灵活出行。
此外,线路还将实现空铁联运无缝对接,旅客可以直接到达白云机场的T1、T2和T3航站楼。每日将有3班“番禺-白云机场南”的空铁城际直达快线,全程仅需31分钟,极大地提升了乘机旅客的出行体验。通过“广州地铁APP”扫码入闸或使用“全国交通一卡通”“岭南通”“羊城通”等方式刷卡乘车,旅客可以无需提前购票,实现随到随走的便捷服务。
预计在“十五运”前后,东莞市民将能够利用这些城际铁路往返于大湾区各城市之间,避免了中转的麻烦。这一新的轨道交通网络将串联起广州南站、广州北站、白云机场、金融城、琶洲等重要交通枢纽和商务区,实现“枢纽到枢纽”“中心到中心”“枢纽与中心”之间的快速连接,满足不同旅客的出行需求,标志着大湾区正式迈入“轨上同城”时代。
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