东莞地铁1号线预计年底开通试运营，将实现与广州深圳轨交互联互通

 

　　东莞市民期待已久的地铁1号线即将到来，预计将于今年底开通试运营。这条线路是东莞市域骨干城市轨道交通线路，全长近58公里，连接了中心城区与水乡片区、松山湖片区，并将在鸿福路站与已开通的2号线形成“十”字交叉换乘。未来，1号线还将与广州、深圳轨道交通互联互通，进一步方便市民出行。

 

　　1号线一期工程西北起于东莞西站，东南止于黄江镇的梅塘站，共设25个站点，贯穿望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街（园区）。目前，1号线已正式启动空载试运行，这个阶段通常需要3个月左右，主要是对各系统设备进行综合验证和调试，确保开通后的运营安全。

　　关于票价，东莞地铁1号线的票价仍在拟定中，但预计会与已开通的2号线采用相同的计价方式，即里程分段计价票制。全程票价预计在11元左右。

 

　　在换乘方面，1号线与2号线在市民中心站（即鸿福路站）实现换乘，这个站将成为东莞首个地铁换乘站。此外，在东莞西站可以换乘广惠城际、穗深城际线，在东城南站可换乘广惠城际线。

 

　　试运营初期，高峰期发车间隔预计为5-8分钟，平峰期8-10分钟。后期将根据客流量情况逐步缩短间隔。列车最高时速120公里，跑完全程大约需要1小时左右，比地面交通节省大量时间。

 

　　具体首末班车时间还在最终确定中，但预计会与2号线的运营时间相近，即首班车约6:30，末班车约22:30，以满足绝大多数市民的出行需求。

　　所有车站都配备有无障碍电梯、盲道、专用卫生间等便民设施，重点车站还设有母婴室。同时，每个车站都有充足的出入口，并设置了公交接驳点，方便乘客换乘。

 

　　1号线一期工程采用全自动驾驶最高等级（GoA4级）研发的B型车辆，具备自动唤醒、自动休眠、自动检测、自动运行、自动对位停车、自动开关车门等一系列先进功能，将为市民提供更加便捷、高效的出行服务。

 

　　此外，1号线还途经市图书馆、市工人文化宫、市妇女儿童活动中心、同沙公园等重要文化场所，以及首铸万科广场、国贸中心、海德广场、松山湖万象汇等重要商圈，使得市民周末逛街休闲更加方便。