东莞东站4月10日启用新运行图 四趟列车增停汨罗优化服务网络

 

　　东莞东站于4月10日零时正式启用2025年第二季度列车运行图，此次调图在"清明"运输周期结束后精准衔接，通过动态调整客运资源配置强化干线运输效能。值得关注的是，汨罗站作为京广线新增长江中游城市群衔接站点，在此次调图中被纳入K438次、K768次双向停靠体系，标志着该站首次实现与珠三角制造业重镇东莞的直连互通。调图过渡期设置4月7日至13日七天缓冲带，确保新旧运行方案有序切换。

 

　　调图核心聚焦于K438/K437、K686、K768四组车次的时刻优化：武昌方向K438次在保持原有运行框架基础上，新增汨罗站20:11-20:14技术停靠，同步压缩岳阳站技术作业时长至3分钟；返程K437次则延长汨罗站停靠时长至6分钟，实现早晚班次差异化调度。西线运输方面，重庆北始发K686次在衡阳站技术停靠时段由原5分钟延长至6分钟，强化湘粤通道接驳能力；汉中方向K768次通过新增汨罗站8:45-8:48停靠，填补该时段跨省列车服务空白。

 

　　东莞东站运输科负责人强调，此次调图通过"削峰填谷"手段平衡了京广线夜间运力分配，建议旅客优先使用铁路12306客户端获取实时余票及正晚点信息。特别提醒乘坐K437次列车的旅客注意汨罗站停靠时段提前至7:18-7:24，较原时刻表前移32分钟。针对可能出现的列车时刻微调，车站将加密广播频次并在候车厅设置四块动态信息屏。