东莞千亿轨道交通蓝图落地 三线齐发重塑湾区交通版图

 

　　东莞市政府近日发布2025年重大项目建设计划，轨道交通领域再出重拳。总规模达9444亿元的重大项目清单中，城市轨道交通3号线一期工程以368.1亿元投资额赫然在列，标志着东莞轨道交通建设进入三线并进新阶段。

 

　　作为滨海湾新区至东莞东站的战略动脉，3号线一期工程规划全长51.5公里，20座车站串联长安、松山湖、常平等六大经济重镇。值得注意的是，该项目将与在建的2号线三期在交椅湾站形成十字换乘枢纽，构建起辐射珠江口东西两岸的立体交通网络。虽具体开工时间尚未敲定，但市政府已明确将推进前期工作列为年度重点任务。

 

　　已进入冲刺阶段的1号线一期工程现披露关键节点：这条贯穿城市南北的57.5公里大动脉将于2025年实现全线电通，25座车站覆盖从望牛墩到黄江的8个镇街。同步推进的2号线三期工程正加速虎门至滨海湾新区段建设，目前9座车站中已有港澳码头站主体封顶，预计年内将完成多个区间盾构贯通。

 

　　千亿级轨道交通版图的背后，是东莞重构城市空间格局的深层考量。3号线与松山湖科学城的深度嵌合，1号线对中心城区扩容的强力支撑，2号线三期对滨海湾新区的战略锚定，三线交织形成的"黄金三角"将彻底打破镇街交通壁垒。随着大湾区"1小时生活圈"加速成型，东莞正以轨道交通为支点撬动城市能级跃升。