东莞深赤湾港开启“保春耕”模式：多举措确保化肥高效运输

　　立春刚过，春耕在即，东莞深赤湾港已然开启“保春耕”模式。作为中国化肥进港转运的重要枢纽，深赤湾港正多措并举，确保化肥等春耕物资能够高效、安全地运达全国各地，助力国家粮食安全。

 

　　据悉，今年东莞麻涌港已迎来第5艘化肥进口运输货轮“兰芝”轮，载运5.5万吨钾肥。春节假期过后，全国春耕生产陆续展开，而春季是肥料施用的旺季，全年肥料施用量的40%以上集中在这一季节。为确保春耕物资运输需求“应装尽装”，东莞深赤湾码头采用灌包自动码垛系统进行卸货，并通过与中外运石龙水铁码头、广州港新沙铁路合作，利用成组网络进行水铁及路铁联运，将化肥第一时间通达全国各地。据统计，东莞深赤湾码头1至4月预计接卸进口化肥约12艘次，可达45万吨，预计可供超千万亩耕地。在化肥进口量上，深赤湾码头承担着“保春耕”的重要任务，其中复合肥占全国总进口量的50%。

 

　　为确保这些化肥能第一时间抵达农田，码头采取快装快卸的生产组织模式，利用先进的装卸机械、生产工艺，确保生产服务效率，缩短船舶在港停留时间。招商港口（华南）散杂货营运中心操作部麻涌港区总经理助理许宏生表示，目前码头进口的化肥量可满足从低端到高端的用肥需求。在抢农时的关键期，东莞海事多举措加快春耕物资通关速度。开通了“直进直出、直靠直离”绿色通道，确保化肥农资船舶能够及时到港卸货。近期将靠泊深赤湾码头的“威吉兰”轮，载运四万余吨化肥，同样会得到高效处理。东莞麻涌海事处一级行政执法员黄华华表示，针对春耕物资运输“短、急、快”的特点，东莞海事实施“7×24”小时线上审批“不打烊”，简化流程，确保船舶进出港“零待时、秒办理”，今年以来已保障共计28万吨进口化肥运输。

 

　　从万吨巨轮高效接卸到水铁联运动脉畅通，从智慧审批“零待时”到海事青年突击队全天候护航，一条融合科技与温度的“海上春耕通道”在珠江口铺展延伸。莞讯网认为，在这幅生机盎然的春耕图景里，每一袋安全抵岸的化肥都凝聚着保供人的坚守，每一列疾驰向前的班列都承载着丰收的希望，共同谱写着护航国家粮食安全的岭南篇章。