ofo活跃用户连续3个月远甩摩拜 每10辆共享单车7辆小黄车

　　随着中小品牌纷纷在核心城市上演“敦刻尔克”，共享单车的主战场只剩下ofo和摩拜两强大战。尤其下半年以来，两强大战尤为激烈，日渐显露出“短兵相接”的态势。近日，ofo大举推出“1元月卡、3元季卡（即同一用户可购买3张1元月卡）”放送活动，并联合众多品牌、科技创投圈大咖、演艺明星的超豪华阵容掀起了一波席卷全国的豪促攻势，令摩拜此前推出的“2元月卡、5元季卡”处境极其“尴尬”，或导致摩拜大规模用户纷纷转投ofo阵营。

 

　　对此，业内人士也纷纷预测，通过本次为期近90天的月卡对攻大战，延续到年底，极有可能让头部两强的竞争格局彻底固化。目前，从各大城市街头表现来看，可以直观的看出在共享单车骑行队伍中，ofo小黄车明显占据大多数，几乎每骑行的10辆共享单车中就有7辆是小黄车，足以证明ofo在当前的市场份额和活跃用户方面遥遥领先对手稳居行业第一位。这也得到了多家第三方数据机构最新数据的印证。

　　近日，第三方数据分析机构iiMedia Research(艾媒咨询)发布的《2017年7月中国APP活跃用户排行榜》显示，ofo7月的活跃用户规模占比为4.47%，排名总榜单的第70名，位居共享单车行业第一；摩拜活跃用户规模占比为2.72%，排名总榜单的第102名，位居共享单车行业第二。可见，ofo7月的活跃用户规模是摩拜的1.64倍，整体排名领先摩拜32名。

 

　　此外，知名权威第三方调研机构艾瑞咨询最新7月月度数据显示，ofo月度活跃用户增长至6649.2万，排名行业第一；摩拜月度活跃用户增长至6213.49万，排名行业第二，ofo月度活跃用户数领先摩拜达436万人。ofo月度活跃用户规模自5月超越摩拜之后，已经连续3个月远超摩拜，稳居行业第一。

 

　　综合以上数据可知，在ofo用户规模与摩拜相差并不悬殊的情况下，ofo的活跃用户规模占比高出摩拜近2倍，用户使用频次也比摩拜高出一倍，这表明ofo的独立用户更多，且粘性和忠诚度更高。

　　行业人士分析认为，正如爱上一个人始于颜值，陷于才华，忠于人品一样，在共享单车行业，用户爱上一个品牌，对其形成独一无二的“品牌忠诚度”，成为更多的独立用户，也是始于颜值，陷于产品，忠于用户体验。即具有清晰的品牌辨识度、满足用户需求的高品质产品以及良好的用户体验等。在这些方面，ofo具有无与伦比的优势。

　　清晰的品牌辨识度最直观的体现在logo上，ofo小黄车披一身“黄衣”穿梭于大街小巷之中，车架上印有“ofo”的标识，外表时尚、靓丽，让人一眼就能在眼花缭乱的“彩虹色”中分辨出来，极具特点。而且，ofo代表了为用户提供一种“青春时尚、高效便捷、健康环保”的出行服务，并将这种理念融入自己的品牌和产品中。

　　作为全球第一个无桩共享单车出行平台，ofo首创了“无桩单车共享”模式，通过“不生产单车，只连接单车”开放共享平台。ofo与凤凰、飞鸽、富士达等知名企业合作，占据了行业70%的供应链产能优势，既能有效加快开城速度和加大车辆投放，又能保证低成本控制批量生产和产品快速迭代。

　　如今是共享单车市场渐趋饱和，在满足了用户随时随地有车可骑的现状下，ofo深挖用户“体验式出行”的需求，在提供给用户轻便、高效出行服务的同时，为用户提供多种多样的附加骑行体验。自今年以来，ofo新推了一系列骑行轻便且新奇的定制车，如“复古风”设计的公主车，“萌趣十足”的大眼车、“健美”肌肉车，以及新推的爱国情怀满满的“厉害了我的国”定制版单车，将共享出行变成一种快乐、有趣、多元化的骑行体验符号。

　　如今，走在街上，随机询问一说共享单车最先想到哪个平台时，多数人都会说“小黄车”，可见，用户已在心中构建起“共享单车=ofo小黄车”的清晰品牌认知，ofo小黄车已然成了共享单车的代言人。品质与轻便兼得的ofo小黄车不但在国内收获了一大批“粉丝”，连外国友人也纷纷被“圈粉”，将ofo和高铁、网购、支付宝并称为中国的“新四大发明”。

　　到目前为止，ofo已在全球9个国家超170座城市投放了超过800万辆共享单车，ofo也已成为全球最大的、估值最高的共享单车平台。ofo计划年底将进入全球20个国家，覆盖200个城市，投放2000万量单车。在已占据行业第一的巨大优势下，ofo还将继续扩大领先共享单车行业的优势，摩拜或难在追赶。