骑行4分钟被扣100元：摩拜系统“姨妈宕”又来了

　　7月18日晚间，微博昵称“米大大小”的摩拜用户发贴称，在校内骑摩拜单车4分钟后锁车，却遭到摩拜app扣费100元。该用户微博信息显示，她是一名22岁的北京邮电大学女生，最近一周都在使用摩拜单车。

 

 

　　无独有偶，几乎同一时间，全国各地不少用户表示遭遇了摩拜单车信用分清零，骑行被扣费100元。

 

　　对于6月18日晚同一时间大量用户被乱扣费100元的现象，根据网友反馈的内容可知，原因在于摩拜系统发生了大规模宕机，导致不少用户信用分被清零，而根据摩拜单车的骑行规定，用户信用分低于80分时，骑行费用为每小时100元。

 

　　根据新浪科技等媒体报道，此前，摩拜单车已经发生过多起大规模宕机事件。

 

　　2016年9月19日下午，在北京、上海的摩拜单车无论如何扫码都无法开锁，直至当日深夜。

 

　　2016年12月29日晚间，有深圳的用户表示自己连扫4辆摩拜单车二维码都没有成功法解锁，而类似情况于当日早间已经开始，涉及全国多个单车投放点。

 

　　2017年“3.8妇女节”当天，摩拜单车再度爆出宕机事件：当天下午16：00开始，北京、南京、武汉、成都等全国各地用户纷纷投诉，摩拜单车出现无法扫码、解锁，以及锁车不结束计费、单车无法定位、个人数据全部归零等问题。宕机持续了两个小时才陆续恢复。

 

　　2017年4月7日，北京、广州等地网友发微博称，摩拜单车再出现大面积宕机情况，打开APP闪退。

 

　　每一次宕机事故，都会导致用户用车不变甚至发生经济损失，引发一轮用户对摩拜单车的投诉声浪。奇怪的是，摩拜单车的系统稳定性并没有在用户的鞭策过程中提升，反而越来越频繁地爆发宕机事故，暴露出技术能力和管理水平的低下。

 

　　对于摩拜单车此次系统宕机事故，系统故障固然是导火索，不过，摩拜单车关于用户信用分的霸王条款，同样令人质疑。

 

　　此前有媒体报道过，北京市民韩先生骑行163分钟被扣600元，原因是他把单车停在服务区外。根据摩拜的服务条款，服务区外停车每半小时收费100元。北邮女生表示车辆“停放在大家都放的位置”，并@人民日报、北邮人论坛等微博大号维权。有骑过10种以上共享单车的老车友反映，服务区外停车天价扣费，并不是行业通行的计费规则，因此有人把厂家的这种行为戏称为“整人经济”。

 

　　除了有意或无意违规停放遭受天价罚款外，还有大量用户因信用分偏低被扣费上百元。根据某用户晒出的摩拜app后台页面，在“个人中心-我的摩拜信用”一栏，摩拜明确规定当信用分低于80分时，用车单价会根据信用分进行调整。

 

 

　　具体来说，当摩拜用户信用分高于80分时，摩拜经典款每骑30分钟车费1元，lite版每30分钟车费0.5元;而当信用分低于80分(含80分)时，不分车型一律按每30分钟100元计费。据东方网7月14日报道，摩拜于6月29日亮相曼彻斯特，也试图沿袭国内的信用分制度。对于信用分低于80分的英国用户，“用车30分钟费用将达到100英镑”。根据7月19日中英汇率计算，100英镑可兑换人民币879.49元。

 

　　共享单车市场历经一年多的“彩虹大战”，纷纷推出一系列信用分制度，不过与摩拜不同的是，其他厂家的信用分多用于鼓励免押金骑行，而不是惩罚用户不合理的用车行为。摩拜实施信用分奖惩制度，初衷可能是规范文明用车，引导用户合理停放，杜绝上私锁或肆意破坏车辆等行为。然而有些被恶意举报的用户，其信用分很容易就低于80分，被举报违停一次就扣20分。

 

　　甚至有人专靠举报攒信用分，贴吧用户“妳们要好好做人”直言不讳，她没事干就扫地图举报，每天信用分都能增加一百多。当用户不堪忍受高额罚款，准备退完押金卸载摩拜app时，却常遇到“进来容易出去难”的尴尬，因为退押金的前提是先把费充满，以致不少用户称有被“套牢”的感觉。此外，有些摩拜用户遭遇故障车时，被系统胡乱扣费的事情也屡见不鲜，其中许多人抱怨客服电话很难打通。

 

 

　　共享单车作为一种高频、低碳的出行方式，对改善环境与调控车流具有重要作用，但愿它不要成为少数企业全新的敛财手段。高额罚金并不利于共享经济的良性成长，反倒会给全行业贴上“整人经济”的标签。