投资端到用户端的全线崩盘 神州盈利、服务能力均受质疑

　　近日，神州优车融资70亿元的消息充斥于网络。“又融到24亿元”似乎成为神州优车在资本市场的出色战绩不断被神州所提起。但是有不少行业人士都对这次神州优车成功融资24亿元的消息发表意见，认为这一轮24亿融资计划其实是对之前未全额完成的百亿定增的一个补充，这轮定增计划历时将近一年，经过3次延期，最终只募资到70亿，其实并不如神州所宣传的那么美好。这些意见对神州来说并不是一个利好消息。

　　买买车业务资金缺口大 高管团队两人辞职

　　更重要的是，目前募资到的70亿元对于神州新开的“买买车”业务来说，远远满足不了其在资金投入上的需求，根据神州优车自己的估算，神州买买车业务在车辆采购、门店建设、市场营销等方面计划2016-2018年总投入120亿元。也就是说资金缺口还有50个亿。

 

　　而且从神州优车最新披露的年报来看，2016年持续亏损35.8亿元，加上2015年亏损的37.2亿元，这70亿元刚好填平亏损的漏洞而已。

 

　　此外神州优车对买买车业务的用户来源描述主要为线上用户和流量，这也就意味着神州优车的来源主要是神州租车和神州专车的用户。但是租车用户和网约车用户有多少人会转化成买买车的用户？不少行业人士都对此持怀疑态度。

 

　　此外，神州优车近期高管团队人事变动，副董事长黎辉、股东代表监事许开因“个人原因”辞职，一位是投资圈响当当的人物，一位是公司3名核心技术人员之一，这样的人事变动对神州优车来说当然不是好事，在70亿融资额即将全部兑现的档口，一个是负责资本运作的副董事长，一个是负责软件开发的技术总监，携手双双选择离开，这意味着什么？我们不得而知。

 

　　至于神州要如何在资本市场将这件事情重新变成一次具有革新意义的变化，那自然是神州公关团队擅长的事情了。

　　消费者投诉不断 文字游戏要玩到何时？

 

　　当然，神州喜欢玩文字游戏并不是一天两天的事情，在资本市场如此，在消费者市场同样也是如此。最近微博上有网友投诉，说神州专车宣传的优惠活动页面写着代金券是所有入口都可以使用，实际上预约车无法使用，属于虚假宣传。

 

 

　　在宣传页面上我们确实可以看到是“通过任意入口呼叫神州专车均可使用，但是消费者在实际使用时预约车无法使用。可见神州又玩了一把文字游戏，设置消费陷阱。

 

　　其实纵观前几年在社交媒体上消费者对神州专车的投诉，有不少都集中在消费陷阱上。

 

 

　　我们可以看到这些投诉不仅仅是针对神州专车，甚至神州租车也有。在宣传上不断用文字游戏来愚弄消费者，这和神州优车在资本市场通过“报喜不报忧”的方式来玩文字游戏，鼓吹自身融资能力强并没有本质的区别。

　　可以说，目前神州系业务在投资端和用户端尽管宣传力度都很大，但在实际盈利能力和口碑上朝着全线溃败的趋势在迈进。如果神州不能够迅速提升自己的盈利能力和服务水准，在这70亿元的资金耗尽之后，又要怎样去背书获得下一笔投资，这对神州董事长陆正耀来说才是最大的考验。