
春节期间,货车司机师傅,工作量大,工作时间长,加班是常有的事记者 郑连龙 摄
莞讯网讯 2月4日(大年初五)早上6点多,在隆隆的马达声中,张小伟还是按照往常的程序往货车上装货。
虽然刚刚二十出头,但作为一个货车司机,他已经工作了4个年头。
每逢春节,因为订单的增加以及部分员工回家过年,他们的工作量都会比往常要大很多,工作的强度大了,工作时间也延长了,加班是常有的事。
六点起床 不分节假日
没有一声闹钟,也没人提醒。每天六点,他都会惯性地醒来,因为这是他一天忙碌的开始,不分节假日。
张小伟上货的仓库位于万江的官桥窖,记者见到他的时候是早上的6:30,这个时候他们已经开始往货车上货了。
这次运输的主要货物是洗洁精、洗衣液以及沐浴露等日常洗涤产品,夏天还会运蚊香等生活用品。
一般情况下,他都是在万江上货,把货运到东城之后再负责卸货。和张小伟一起工作的还有另一个固定的“小伙伴”,因为他还没有驾驶证,所以一直都是张小伟开车,上货卸货则由两个人以及所在仓库的部分员工共同完成。
在闷热的仓库里从事体力劳动,他们很快就汗流满面。为了不打扰他们的工作,记者在仓库以及周围观察了一下,发现正在上货的只有两辆货车,其中一辆就是张小伟负责的。
工作不轻松 痛并快乐着
事后,记者了解到,由于大部分外市外省的员工早在年前就已请假回家了。目前仍然在工作的都是家人在东莞或者不回家过年的。
经过将近一小时的搬运,这辆载重1.5吨的货车终于上货完毕。记者获邀坐上货车的驾驶室,为了室内能够更凉快,货车全程都开着车窗。
经过4年的打磨,这位“90后”的谈吐,要比同龄人成熟几分。
当他们到达卸货地点并完成交货之后,上午的工作就算完成了。
平时,他们一般会随意到附近的餐馆吃午饭。眼下是春节假期,大部分餐馆都也关门歇业了,这段时间张小伟都自带饭盒或者面包作为午餐。
张小伟今年的一个愿望是考取驾驶员教练证。他已经开始为这个考试做准备了。“有个资格证在手,对于现在的工作也可以起到自我增值的作用。”他笑着说。(高志全 实习生 梁燕雯)