摩拜退款流程暗藏玄机 被用户批“流氓软件”

　　近日，随着ofo在上海试行“芝麻信用分超过650免押金”的措施，摩拜单车的用户量进一步流失，大批用户转投ofo。但随后就有网友发现，为了留住用户的押金，除了此前频频拖住用户押金不退款外，摩拜在产品设计中还千方百计地诱导用户进行误操作，让用户的退款流程越来越复杂。

　　例如，网友@橙小酱 就指出，摩拜把退款页面中的“退押金”设置成了灰色按钮，导致她惯性地连续两次按错“留下”按钮。而后续更严重的是，当接下来申请退款时，摩拜却显示退款失败，连续尝试几次都无法退款。

　　“我的信用分是114，没有任何不良记录，也没有未结束的行程。”@橙小酱 说，她只好按照摩拜的文字提示，七拐八拐在一个极其不显眼的地方找到申诉渠道，但是操作却很费劲，需要先去支付宝找到当时交押金的交易记录，上传截屏，并且手动打上28位支付宝交易单号，然后2-3个工作日才会有短信或者电话联系退款。

　　“一个简单的退款步骤搞这么复杂就是取经路上故意设置的关卡，好让哪些真的懒得去寻找交易单号截图打字的人打消退款念头吧。相比而言，ofo的押金退款简单明了，不到1分钟我便收到了提示。大凡作死，都是由自作聪明开始的。”@橙小酱表示。

　　退款难，一向是摩拜单车用户们的一块心病。今年2月，央视就曾集中曝光质疑过摩拜单车的押金问题。虽然摩拜单车在官方说明中表示，押金退款时间为2至7个工作日，但是，押金形成的巨大资金池的使用去向仍旧是公众主要的质疑点，更有大量用户反馈，摩拜所谓的2~7个工作日退款，根本无法兑现。

　　众所周知，摩拜单车的造车成本一直高居不下，根据此前摩拜官方宣传，每辆摩拜单车造价高达3000元。这正是摩拜299元的押金在所有共享单车行业中高居榜首的原因所在。此前有传闻称，由于单车造价高，摩拜甚至有挪用用户押金造车的嫌疑。虽然摩拜多次否认了这个说法，但也从未对押金的使用去向做出一个明确的答复。

　　随着ofo在上海推行免押金的措施，摩拜299元的高额押金，以及多日不退款的问题，对比之下更显得尴尬。而从设置了复杂的退款流程一事，又引发了公众的普遍猜想：究竟是摩拜的用户已经开始大规模流失了，还是摩拜的资金池又产生问题了?

　　毕竟，摩拜已经有整整一个月没有新的融资新闻了。