京港澳高速粤湘段服务区餐饮油站油量吃紧
■昨日上午，广惠高速石坝至埔前路段塞车1个小时 记者 廖杏子摄
莞讯网讯 据交通运输部春运办公室负责人介绍，1月27日，全国道路约发送旅客9789万人次，比去年同期增长9.4%；水路运输运送旅客114.1万人次。据交通运输部路网中心监测，昨日北京、上海、江苏、广东等省市高速公路车流量逐渐增加，其中广东出现节前出行高峰，深汕西高速、惠河高速、佛开高速局部路段车多，通行缓慢。
记者从湖南省高速管理部门了解到，1月26日，京港澳高速粤北收费站发卡突破4.5万张，这意味着由粤入湘车辆创10年来同日最高纪录，与去年同期相比上涨幅度达14%。交通部门建议，进入湖南境内后，广大司乘朋友可选择走车流量相对较少的京珠复线进行分流。
京港澳高速主线湖南最南端收费站小塘收费站的车流量数据显示，由粤入湘北上的车流量激增。小塘收费站负责人介绍，接下来直到大年二十九，北上车流量还会逐步增长。他表示，去年节前出行高峰小塘收费站进口日车流量达到4万多台次，今年将突破5万台次。
目前京港澳高速湖南段的车流量已超设计流量4倍以上，交通运输保障面临较大压力，服务区的餐饮、加油站的油量相对紧张。高速管理部门已准备应急处理预案，路政实行24小时值班制，尽最大努力保障道路畅通。
据新华社
昨日，本报记者连线自驾或乘坐大巴回乡的旅客，直击省内和跨省高速公路车辆通行情况。
1.东莞至潮州饶平
短暂堵车 比平时晚1小时到家
昨日一大早，在莞工作的李先生就带着5岁的儿子，从南城车站乘大巴回老家潮州市饶平县过年。昨日早上8点10分，他们乘坐大巴出发，一路上还比较通畅，但经过潮莞高速、深汕高速之后，途经汕尾陆丰境内，因前方发生一起车祸而造成堵车。
“这个路段堵了半个多小时。不过，幸运的是，在交警及时疏导下，交通很快得以恢复，下午2点30分就到了家。”李先生说，平时一般坐大巴回家，只要5个小时。这次春运回家，因发生小意外而延迟了一小时，这已是非常幸运了。
李先生还告诉记者，春运汽车大巴票价涨得离谱，平时原本只要160元的车票，现在涨到了260元/人。他原本想坐高铁回家，可高铁票太抢手，根本买不到，没办法只能选择坐大巴回家。
2.东莞至梅州兴宁
惠州石坝段、小金口收费站很堵
廖女士与同乡自驾回家过年。昨日早6时，她们就驾车出发，途经东城、石碣后，上广惠高速、梅源高速后，两人感觉到一路上比较顺畅，情况还好。但是，进入惠州境内后，在惠州石坝、小金口收费站路段，非常拥堵。
“这个路段是前往赣州、惠州、河源、梅州方向必经之路，车流量特别大。而且，前方还发生了几起小事故，堵了一小时。” 廖女士说，事故排除后，廖女士与同伴得以继续前行，当天上午11点30分顺利到家。“全程耗时5个半小时，仅比平时4个小时多了90分钟，谢天谢地。”
3.东莞至湖南郴州
出省比较顺利 广清路段车流量大
谢先生是湖南郴州人。昨日上午10时，他自驾回老家湖南郴州过年。为避免黄金时间车流量大易堵车，他走国道上了广深高速，这样就略微耽误些时间。不过，上了广深高速后，他发现，车流量不算大，一路还比较顺畅。
行驶到广州至清远高速时，他发现前方因修路的缘故，车流量变大，行驶变慢，车速只能保持在60码左右。好不容易行驶到清远，他在中途休息区匆匆吃个午饭，这才继续上路。随后在清远至连州路段，车况变得很通畅。到了下午5时，他终于回到了家中。“只比平时晚了一小时，感觉还不错。”（吕晓敢）
