东莞火车站昨日启用 16日加开长途临客列车
东莞火车站昨起迎客。
●预计远期旅客发送量将达2000万人次/年，日均旅客发送量最高达6万人次
●今年春运“挑大梁”，16日将加开长途临客列车
东莞火车站今年春运将“挑大梁”。昨日6时42分，东莞火车站的站台缓缓驶入了正式启用后的首列动车——开往深圳方向的D7001次广深动车，45分钟之后，这列动车将抵达终点站深圳。
昨日，崭新的东莞火车站正式启用，从相距2.71公里的百年老站——石龙火车站接棒所有客运业务，全天开行86对广深动车。记者了解到，东莞火车站启用后，将有86对“和谐号”广深动车迎客。值得关注的是，本月16日起，将有5对往武昌、南昌、阜阳的长途临客列车加入“春运大考”。
今后如果你想要在石龙乘坐广深动车，就要移步东莞火车站，而非石龙火车站了。而石龙火车站，则从昨日开始暂停办理客运业务，只保留货运业务。
东莞火车站春运期间的运力达每日2万人，但这还是小菜一碟，该站预计远期旅客发送量将达每年2000万人次，日均旅客发送量最高达6万人次。（记者谢英君、董哲）
记者体验
新旧火车站乘车时间相差一两分钟
与原来的老石龙站相比，因为东莞火车站向南挪移了2.71公里，从东莞火车站出发往深圳方向的列车都会比以前快一两分钟到达。
反之，从东莞火车站出发往广州方向的列车也会比以前迟一两分钟。
下车后换乘公共交通很方便
昨天上午，记者从常平站乘坐“和谐号”到达东莞火车站，体验了一把“快速换乘”的滋味。在3号站台下车后，可直接通过手扶电梯到达地下出站口。
穿过地下隧道，出口处设在茶山站房一侧，一出广场便是公交车站。此外，在地下隧道还有为地铁预留的分支隧道，未来可在站内直接换乘地铁。
站台高旅客上落火车很省力
东莞火车站的4个站台都是高站台，让旅客上下车十分省事。因为站台地面与列车车厢地板平齐，列车停靠时，与站台的空隙也很小，基本上可以不用跨步或攀爬就能上下车。
动车开行时间怎么安排的？
东莞火车站全天共开行86对动车组。其中广州东方向首班车D7012次7时03分到，7时05分开，末班车D7064次 23时23分到，23时25分开。
深圳方向首班车D7001次6时42分到，6时44分开，末班车D7053次23时07分到，23时09分开。
开车怎么去东莞火车站？
市区方向：
1.环城东路—莞龙路—茶山大道—东莞火车站
2.东城东路—莞龙路—茶山大道—东莞火车站
3.东城中路—莞龙路—茶山大道—东莞火车站
4.东江大道—莞龙路—茶山大道—东莞火车站
石龙、石排方向：S120（西湖中路）—西湖二路—环湖西路—东莞火车站。
茶山方向：石大路—茶山大道—东莞火车站
生态园方向：
1.东园大道—茶石路—石大路—茶山大道—东莞火车站
2.月湖路—茶石路—石大路—茶山大道—东莞火车站
松山湖方向：
1.松山湖大道—东部快速—石大路—茶山大道—东莞火车站
2.松山湖大道—环城路—莞龙路—茶山大道—东莞火车站
高埗、石碣方向：滨江路—石碣大桥—东江大道（或者莞龙路）—茶山大道西—东莞火车站
