东莞学车费用持续降价　目前市场均价仅5500元左右

 

　　东莞学车费用持续降价　目前市场均价仅5500元左右

 

　　“从去年10月开始，东莞学车费用持续降价。春节后更是一路下滑，到目前市场均价只有5500元左右，去年同期均价还是6700多元，现在一下就回到3年前的水平。”东莞驾培协会相关负责人称，去年11月底公布的驾考新政、科目三路考学员积压等因素，导致驾培市场观望气氛浓厚。市场作用下各驾校纷纷降价。

 

　　今年1月招生同比下降三成

 

　　“今年3月，东莞学车价格大都还在5600元至5800元，到4月下滑到5500元以内了，广仁驾校团体价只有5400元了。”东莞大型驾校广仁驾校负责人介绍，去年10月前后至今，东莞学车费用逐月下滑。去年三四月份，市场均价还在6700元，当时很多驾校报价超过7000元，如今市场均价只有5500元左右，均价一下降了1200元。“现在东莞的学车价格，和三年前的差不多了。”

 

　　记者从东莞美的、好方向、车友等驾校了解到，他们也在不停降价，目前的学车费用也在5500元上下。这两天在南城一些路段，记者还看到有些驾校打出5380元、5280元超低价学车的广告横幅。

 

　　来自东莞驾培协会的数据显示，今年1月是东莞驾校业界的寒冬月，报名人数同比下降30%。经过大幅降价促销刺激后，2、3、4月的驾校招生状况才开始恢复，并开始超过去年同期。

 

　　科目三积压 拿证周期延长

 

　　导致东莞驾照拿证太慢的一大原因就是，去年下半年开始，东莞科目三路考(即俗称的“小路考”)考试人数出现严重积压。截止到今年3月31日，全市驾考待考积压人数为352891人。其中，科目三路考积压人数最多，为199538人。

 

　　“去年8月开始，东莞科目三考试实施电子监控，每个学员必须开满3公里的考试路程，科目三考能一下降低一半。”东莞驾培协会称，如果不增加考能，目前在东莞考驾照，科目三考试就要等上大半年。“待考人数大量积压、拿证周期太长，也导致去年下半年准学员报名热情降低，大家都在观望。”

 

　　驾培新政致准学员观望

 

　　随着驾培新政出台，自主约考、驾培驾考分离等概念普及。东莞驾培协会认为，这一具有颠覆性的驾考“新政”更加重东莞驾培市场的观望情绪。“考试排队太久，学员们都希望尝试下自主约考。当时这一新政还没有明确的实施时间，所以很多计划学车的人都在等。”

 

　　几所受访的东莞驾校都认为，正是因为科目三积压、自主约考新政等多重因素影响下，去年年底开始，东莞驾校招生人数不断下降。市场作用下，40多所驾校开始竞相降价，使得半年内东莞的学车价格回到三年前水平。

 

　　提醒

 

　　1 报名遇超低价 防服务打折

 

　　东莞驾培协会表示，市场持续低迷导致部分驾校价格不正当竞争现象抬头。按照现在的市场，东莞学车费用在5500元(其中有1900元被相关职能部门收取)左右已接近盈亏点。

 

　　美的驾校负责人称，目前该驾校价格还维持在5800元上下，他们认为这才是目前一个合理的价格。广仁驾校称，他们5400元的价格是学车团体全包价，如此低价只能靠招生量来支撑。

 

　　东莞驾培协会认为，目前学车价格低于5300元的，可能存在中途收取其他费用，如补考费、长途费，或不包接送等服务。提醒市民报名时最好选择声誉较好、通过率高的驾校。“如果遇到超低价时要问清楚细节，一次性收费、中途不再另外收费；每次学车、考试包接送，都是目前东莞驾培市场的行业标配服务，防止超低价报名遭遇中途服务打折。”

 

　　2 价格低政策明 拿证或缩短至8个月

 

　　东莞交警部门称，对于科目三路考积压问题，交警上月开始已加倍抽调考试员，该项目考试目前每日可考1800人，争取年底前清理完积压学员。如果按这个进度以及目前的招生量来推算，拿证或可缩短到8个月左右。

 

　　据了解，目前新政实施时间确定，学员积压数量也在逐月减少，很多驾校都在积极适应新政。据东莞美的、车友、广仁等驾校业内人士分析，各种情况逐步明朗的情况下，东莞驾培市场信心将会恢复。价格竞争也将一定程度上得到缓解，学车价格今后会慢慢反弹。另外，根据上级要求，东莞今年年底可能全面实施科目三路考电子评判(目前是电子监控，人工评判)。根据深圳的经验，科目三路考电子评判实施前三四个月，通过率只有两三成。届时，这对东莞学员来说又是一个挑战。业内人士认为，从学员的角度来看，目前不失是报名学车的一个好时机。“另外，根据科目三积压学员清理进度看，目前报名，有望8个月拿证，这就有可能赶在年底前参加科目三路考，避开可能实施的电子评判，避免不通过补考。”

 

　　3 自主约考 报名越早排队越靠前

 

　　东莞交警部门介绍，今年4月1日起，全市汽车类驾驶人科目一、科目二、科目三考试(路考除外)和安全文明驾驶常识考试全面实行自主约考。从7月1日起，各科所有考试使用全省统一的互联网预约考试系统。

 

　　市车管所民警介绍，登录互联网交通安全综合服务管理平台(http：//gd.122.gov.cn)自主约考，操作很简单。车管所会提前将下一阶段所有的考试计划放在网上供学员约考，最早可预约第三周的考试，最迟可预约第五周的考试。学员完成预约考试操作后，系统将对所有预约该日的考生根据“各考生距离报名或上一次考试的间隔时间”进行优先级排序，按照考试计划选取当日考试名额内优先级最高的一批考生。“也就是说，正常练车的话，到驾校报名越早，约考排队越靠前。”

 

　　据悉，车管部门会在考试日前10个工作日内在网站上公布预约结果，并对预约成功的学员发送短信通知。如学员预约不成功，可在预约结果公布后再次约考。

 

　　现象

 

　　学车拿证周期太长 催生高价“外地班”

 

　　“我2014年报名，现在还没拿到驾照。别人在老家2个月拿证，我在东莞等了快两年了，太失望了！”市民谢先生2014年7月报考驾照，直到2015年8月考科三挂科，如今补考等了快8个月了，每次打电话给驾校总是推托排队的人太多。

 

　　也有网友投诉称，他今年2月底预约考试时排队人数15万，到3月底是11万。“最近上网查了下，排队人数居然是18万，把我气晕了！”东莞交警称，4月1日起，东莞开放自主约考(科目三路考除外)，符合条件学员数量大增，导致排名人数增加，对之前预约排名产生很大影响。但按比例推算，约考排名相对位置不变，此属正常现象。

 

　　东莞驾培协会调查发现，相对于东莞，内地考驾照更快更容易，不少人都选择在老家学车。上周末，东莞几个驾校负责人前往湖南郴州考察当地驾考市场，发现广州、深圳、东莞等地驾校的“外地班”还没有太多的进入，他们计划尝试开几期湖南郴州“外地班”。“去年11月以前，各地驾校只能在当地报名学车考试，不允许去外地考试。但珠三角发达地区因为学员积压，还是有些驾校私下开设‘外地班’。”东莞某驾校负责人称，“外地班”即东莞驾校正常招生、练车，考试时拉到河源、江西、湖南、广西等地考能过剩的地方考试。“这些地方考生少，考试规则更容易通过，一般学员报名两个月内肯定能拿到驾照。”去年11月国家出台政策放开“异地驾考”，东莞驾培协会开始介入组织“外地班”。其中一驾校称，最近几个月，每月从该驾校赴外地考生都有200至400人，占到该校生源一成左右。“东莞驾培‘外地班’均价7500元左右，还不包括东莞往返考试地的车费、住宿费和餐饮费用。”东莞驾培协会称，组织“外地班”实属无奈之举。待东莞解决考生积压问题、外地实施自主约考或考能有限限制外地生时“外地班”就不再会有生存的空间了。

 

　　他城

 

　　珠海学车团购价4580元

 

　　记者昨日了解广州、深圳、中山、珠海等珠三角城市驾培市场，发现各地驾校从去年下半年开始，都在降价。广州和深圳目前均价在5800至6000元，比东莞略高；中山、珠海均价5300元左右，比东莞略低。

 

　　其中珠海一家大型驾校最近做促销，1人学车5180元、3人团购4780元、10人团购4580元；中山某驾校负责人称，目前该校学车费用5380元全包。但中山也有低于5000元的价格。“主要看学员要什么样的服务，目前中山4000多元学车报价，基本都给学员限定了最基本的练车学时。如果学员悟性好，能在基本学时内通过考试，不用加钱。如果不行，另外练车要收加时费。”（来源：南方网）