宏远称还将重新申请乘用车生产资质

　　宏远称还将重新申请乘用车生产资质

 

　　近日，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品》中透露，东莞中汽宏远汽车有限公司被取消了乘用车生产资质。9日，记者采访获悉，因为宏远汽车当前主要生产新能源大中型客车，因此取消乘用车资质对宏远汽车影响不大。时机成熟之后，宏远汽车还将重新申请乘用车生产资质。

 

　　工信部取消宏远乘用车生产资质

 

　　近日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第281批），其中在《道路机动车辆生产企业及产品》的第五部分公布了撤销企业生产资质及停售产品的信息。此次共有35家车企的生产资质被撤销。其中，在撤销乘用车生产资质的名单之中，东莞中汽宏远汽车有限公司赫然在列。

 

　　宏远汽车是目前东莞唯一一家整车制造企业，不少网友在得知这一消息之后，担心这是否意味着东莞整车梦碎了。

 

　　宏远新能源车东莞总经销商负责人李东告诉记者，因为有政府补贴政策，宏远的新能源车性价比很高，去年三个月就卖了1500台。但是，宏远汽车被取消乘用车生产资质的消息出来之后，一些已经购买了宏远新能源车的客户，甚至看到新闻后很担心地问他以后车辆的售后会不会得不到保障了。一些正准备为公司采购宏远的新能源汽车也因此有些犹豫。

 

　　对此，中汽宏远汽车有限公司副总经理袁雄斌表示，被取消乘用车资质一事，对宏远整车生产并无太大影响。袁雄斌表示，乘用车是指9座以下的车辆，而当前宏远汽车主要生产大中型新能源客车。因此，此次被取消乘用车生产资质对宏远汽车当前的生产经营并没有明显的影响。

 

　　失去资质只因没有燃油发动机生产线

 

　　那么，宏远汽车为何会失去乘用车生产资质呢？早在2012年7月，工信部就曾下发《关于建立汽车行业退出机制的通知》，表示将“对于不能维持正常生产经营的汽车生产企业，实行为期2年的特别公示管理”。去年11月12日工信部公布14家“僵尸车企”的首批退市名单。这次工信部再出重拳，13家车企被直接取消乘用车生产资质。

 

　　据透露，工信部取消宏远燃油乘用车生产资质的原因，主要是宏远汽车直到2015年年底都没有建成燃油发动机生产线。

 

　　汽车分析师吴海军表示，国家之所以建立汽车行业的退出机制，就是要打破汽车生产企业资质的终身制，建立有进有出、优胜劣汰的动态管理机制。

 

　　虽然没有燃油发动机生产线，但宏远在新能源汽车领域已经具备了较强的技术和生产实力。汽车宏远汽车董事长曾传兴此前接受记者采访时表示，纯电动宏远巴士在空旷空间匀速行驶的续航里程能够达到250公里，充电时间最短只要数十分钟。

 

　　不会放弃乘用车市场

 

　　宏远汽车成立于1996年，当初是由中国汽车总公司和广东宏远集团合资成立。随着新能源汽车鼓励政策密集出台，宏远汽车于2014年通过定向增资，引入在智能控制和客车制造方面有丰富经验和技术实力的深圳康美特电子科技有限公司以及国内客运上市公司福建龙洲股份，组建新的合资公司。换句话说，当前的宏远汽车，是以新能源的旅游客运车辆、城市公交车、专用校车等为主打产品。

 

　　虽然乘用车的生产资质被取消，但宏远汽车仍然计划在未来扩展乘用车产品线，生产轻客、SUV、MPV等类型的乘用车。袁雄斌表示，宏远刚刚建成大批厂房，投入大量的新设备，但要推出新能源乘用车的成熟产品，还需要一段时间。同时，宏远汽车现在已经制定了申请新能源乘用车资质的计划。宏远汽车在汽车制造方面已经积累了丰富的经验，相信未来将顺利取得新能源乘用车的生产销售资质。（记者　卢真伟 王慧慧）（来源：南方日报）