从麻涌新沙口岸进口小贸车可直接在本地销售

　　从麻涌新沙口岸进口小贸车可直接在本地销售

 

　　订购进口豪车，却因受到天津港爆炸的影响，豪车迟迟未能从天津运抵东莞。不少近期购买进口车的东莞消费者都遭遇了这样的窝心事。如今，卖进口车难的现状将会得到改观，因为水乡片中心镇的麻涌正在着力打造珠三角汽车之都，随着麻涌珠三角汽车博览中心在元旦的开幕，今后从麻涌新沙口岸进口的小贸车可直接在麻涌销售，而不必再通过天津陆运东莞。

 

　　水乡少见汽车4S店

 

　　买车得去南城寮步

 

　　去年8月，家住南城的富二代阿杰，在厚街华伟四方汽车城，订购了一辆价值80多万的进口宝马车。不巧的是，受天津港爆炸的影响，宝马车迟迟未能从天津运抵东莞。直到两个月后，阿杰才拿到车子。

 

　　阿杰的遭遇不是孤例。在外界固有的印象当中，东莞的水乡片蕉林与农田林立，工厂较少。相较东莞的沿海、莆田以及山区片，水乡片的经济的确要落后些。

 

　　就连水乡片的本地居民阿刚也不得不承认这个事实。“在水乡片几乎找不到几家汽车4S店，搞得我买车，还要到南城，甚至是远至寮步的汽车城里去看车。”阿刚说，他们村里的不少车主大多是在南城与寮步等两个地方买的车。

 

　　新能源客车下线

 

　　汽车博览中心开业

 

　　但最近发生在水乡片中心镇麻涌镇的几条新闻，引起了包括阿刚在内的诸多水乡片市民的诸多关注。阿刚相信水乡片“无车可买、无车可选”的历史将会结束。

 

　　2015年12月28日，东莞中汽宏远汽车有限公司启动投产暨新车下线仪式在麻涌漳澎村举行。东莞市委书记徐建华率多位市领导出席。随着一辆印有宏远汽车LO G O的10 .5米新能源客车缓缓驶出，东莞期盼多年的整车制造梦想终于在麻涌实现。

 

　　据介绍，落户麻涌漳澎村的宏远项目，总投资达25亿元，占地366亩。其中，项目一期工程总投资10亿元，建成投产后可形成单班年产3000辆纯电动客车、混合动力客车的生产能力。目前项目一期已建成投产，标志着东莞地区迄今唯一的整车制造企业正式投入运营。接下来，宏远汽车拟通过后期追加15亿元进行扩建，扩建后可最终实现年产8000辆的产能，销售收入超60亿元。

 

　　值得一提的是，除了宏远汽车项目建成投产，麻涌的汽车产业还有另一个喜讯，那就是位于麻涌镇广麻公路旁的珠三角汽车博览中心在今年元旦正式开业。据介绍，该项目是东莞市2015年重大项目，总投资16亿元，占地超过1000亩，是以汽车进出口、展示、交易、仓储、物流为主，并配套汽车金融、文化、休闲旅游、运动竞技，面向全市、全省乃至全国区域性的，具有国内、国际一流水平的，汽车、汽配、汽车用品的商品及要素集散地。目前，珠三角汽车博览中心的1号馆已经建成，下来还将陆续开建10多个汽车产业场馆。

 

　　在珠三角汽车博览中心元旦开业的那一天，还进行了平行贸易名车展，近40种世界豪车品牌将亮相。大量的人群涌进展览中心，火爆异常，当地不得不出动民警维持秩序。本地居民阿刚也去到现场，一睹玛莎拉蒂、法拉利、保时捷等进口跑车的“芳容”。

 

　　据麻涌镇政府主管经济的负责人说，以宏远汽车项目和珠三角汽车博览中心为依托，麻涌将搭建起新时期的港口汽贸平台，全力打造珠三角汽车之都。

 

　　将改变只是中转站

 

　　或停车场的尴尬

 

　　珠三角汽车博览中心落户麻涌之后，南中国的小贸车将逐渐集中到这里销售。

 

　　据珠三角汽车博览中心建设负责人、东莞广大物业有限公司董事副总经理赵镇江说，过去，市面上买到的小贸车绝大多数是通过天津陆运过来，物流成本非常高；而麻涌背靠华南最大的整车进口口岸———新沙口岸，从新沙口岸进口的小贸车可直接在麻涌售卖，这样物流链明显缩短，物流成本也就降下来了，而汽车的销售价格也随之明显下降，同款小贸车的销售价格将比总经销商进口的汽车便宜约10%至20%.

 

　　据了解，位于麻涌的新沙口岸是全国第三、华南第一大整车进口大港，2014年进口汽车逾30万辆，占全国汽车进口量四分之一强，早已形成了“新沙进口—麻涌仓储”的基础模式。新沙海关2014年入库税收近600亿元，其中进口汽车征税超500亿元。

 

　　多年以来，麻涌的汽车产业主要业态是物流仓储，对地方经济社会发展拉动作用十分有限。珠三角汽车博览中心的开业，将改变进口汽车只将麻涌当作中转站或停车场的尴尬局面，让麻涌巨大的汽车产业发展“潜力”转变为真真正正的“实力”，“新沙进口—麻涌仓储”将变成“新沙进口———麻涌车链”的新模式。

 

　　事实上，销售、展示远远不是珠三角汽车博览中心的全部。该项目重点建设汽车交易中心、汽车平行贸易中心、汽车物流服务中心、二手车认证交易中心、零配件交易中心、汽车个性化创意园、汽车运动竞赛场、报废汽车回收拆解等多个模块，所有汽车产业应有尽有。

 

　　麻涌镇商务局副局长周映霞说，珠三角汽车博览中心项目落户麻涌，标志着麻涌镇已由单一的汽车物流仓储向汽车交易、休闲旅游、汽车竞技等全方位发展的汽车产业转型升级；这个项目全部建成后，可以实现年产值100亿，年纳税10亿元，为麻涌镇带来较大的经济效益。

 

　　值得一提的是，珠三角汽车博览中心作为麻涌镇打造休闲旅游文化的重要节点，将与麻涌镇的生态旅游、乡村旅游、工业旅游等紧密结合、相辅相成的，通过定期举办汽车飘移、F3赛车、进口名车展销等一系列汽车主题活动，吸引珠三角地区、乃至全国各地的游客汽车“发烧友”前来麻涌，形成人流、车流、物流的集聚，将麻涌打造成珠三角汽车之都，从而带动麻涌商贸业的快速发展。

 

　　揭秘

 

　　两大汽车项目为何对麻涌情有独钟？

 

　　在东莞，经过多年的发展，早已形成了三大汽车销售的集中区，南城莞太路、东城莞龙路以及寮步汽车城。在这三大区域内，汽车4S店林立，各大品牌都有进驻。尤其是寮步，汽车的仓储、物流、售后等配套设施完善，宏远汽车项目与珠三角汽车博览中心缘何相中水乡片的麻涌。

 

　　一直以来，东莞市高度重视汽车产业发展，努力促进高端装备制造业发展。宏远汽车致力于新能源汽车的技术研发和产品制造，适应了东莞市产业转型升级的需要，而麻涌镇党委、政府一直重视重大项目建设，政企通过面对面深入交流、协调，清除阻碍企业发展的“瓶颈”。优质的政府服务，与麻涌日益提升的区域生态环境、人居环境、投资环境相结合，换来麻涌招商引资和三重建设的累累硕果。除了宏远汽车项目，中粮、五矿、珠三角汽车博览中心、京东等一大批重大项目纷纷进驻麻涌。

 

　　除了政府在招商方面的重视外，麻涌日益凸显的交通位置也促使了双方的联姻。据珠三角汽车博览中心建设负责人、东莞广大物业有限公司董事副总经理赵镇江说，麻涌镇地处东莞与广州两市交界处，坐拥珠江三角洲黄金腹地，项目建成后将享受珠三角、港澳地区乃至全球的汽车市场资源与优势。

 

　　赵镇江坦言，麻涌镇拥有港口和汽车整装进口等硬投资环境，但更重要的是麻涌的生态、人文以及政务环境的优越。在这样的环境下投资发展麻涌的汽车产业，他们很有信心。

 

　　名词解释

 

　　小贸车是指国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为“小贸车”，正常进口车则是“大贸车”。“小贸车”照比正常“大贸车”能便宜总价格的百分之十到百分之十五！但是在入关监管一年之内只能挂外商或外资企业所在地的牌照，一年之后才可以正常更名过户！（来源：南方网）