R2线列车明年抵莞 模样靓载客多速度快
首列列车南京下线，明年抵莞，一趟车6节车厢，载客量=30台公交车最高时速120公里全国最快，跑完R2线40分钟，高峰期6分钟一趟
昨日上午，东莞轨道交通R2线首列车辆在南京正式下线
车厢内景
东莞地铁列车长什么样子？昨日终于揭开神秘面纱。流线型的靓丽车头，车身披挂四条寓意飞龙的红色彩带……
昨日上午，东莞轨道交通R2线首列车辆在南京正式下线，标志着东莞市轨道交通R2线建设迈上新的台阶。
接下来，R2线车辆将进入试验调试和批量生产阶段，明年批量生产的列车将正式运来东莞。
有关方面预计，2014年下半年这些列车可运至东莞的车场， 之后将服务于2015年开通的轨道交通R2线。
按120公里/小时设计的东莞地铁列车跑完R2线全程仅40分钟左右。
“R2线首列车下线仪式，标志着东莞即将迈进地铁时代。”市政府副秘书长卢汉彪在R2线首列车下线仪式上表示，自2010年R2线开工以来，各项工作开展顺利，目前已完成大部分土建工程，其中12个车站主体结构已封顶，车站附属已基本开工，机电设备的生产制造也陆续开展。
卢汉彪表示，R2线首列车下线，是全线机电设备建设取得的阶段性成果，标志着东莞市轨道交通R2线建设迈上新的台阶。“我们对R2线如期开通运营有信心和决心。”
市轨道公司总经理陈波称，东莞市轨道交通R2线采用6节编组、最高时速为120公里的B型地铁列车。
自2012年6月26日与南京浦镇车辆公司签订R2线车辆采购合同以来，在东莞市委、市政府领导的关心和市相关部门的大力支持下，R2线车辆方案设计、进口通关、检验检疫等重要工作进展顺利，有力保证了首列车按计划完成总装生产，如期实现了下线目标。
R2线首列车顺利下线，标志着R2线车辆进入试验调试和批量生产阶段，标志着R2线机电系统全面进入生产实施阶段。
陈波还表示，将全力以赴，全力推进市轨道交通R2线建设，确保R2线如期开通运营。
三大特点:模样靓 载客多 速度快
车身色带寓意“开门红”
记者昨日在中国南车南京浦镇车辆有限公司看到，这列全新出炉的首列R2线列车已组装完毕，6节车厢连成一列，吸引了大批市民的目光。
记者看到，该列车外观简洁大方，车头颜色采用红白相间。它的头部大灯呈伸展之形，车身四条红色色带，如四条飞龙聚向东莞，又犹如喜庆的彩带，寓意开门红。
一位轨道公司的工作人员说，“车身红色色带体现R2线活力、现代、时尚的线路特色。”
市轨道办有关人士说，这款列车拥有国内最长的地铁车头，流线度较高，前倾角较大，车身则采用黑、白、红色带，刻画出列车外形稳重、张弛有度，体现速度感，红色腰带尖细而带有弧线，如同画笔描绘出自然的动感和灵气。
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